SIMULIA XFlow如何进行车辆空气动力学分析（5）

好酷屋

发布于2023-08-20

好酷屋教程网小编为您收集和整理了SIMULIA XFlow如何进行车辆空气动力学分析（5）的相关教程：第4步：通过右键单击工作空间>负载数据，对结果数据进行后加载请记住，在加载数据之前必须保存项目1.可视化解决方案1.1可视化切割平面上的流变量在工作空间中>后处理（a）激活切割平面，

第 4 步：通过右键单击工作空间>负载数据，对结果数据进行后加载请记住，在加载数据之前必须保存项目

1. 可视化解决方案 1.1 可视化切割平面上的流变量在工作空间中>后处理（a）激活切割平面，例如，Z 切割平面（b）选择可视化字段，例如速度（c）将插值模式设置为 On （d）将速度范围设置为（主菜单>数据>分析设置或）（e）从右（f）按播放中选择视图请注意域名初始化为远场（入口）速度虚拟风洞其他数量，如涡流、静态压力或湍流强度，为了解流提供了有意义的见解。您还可以使用以下系统变量可视化自定义字段：密度 rho 静态压力 sp 速度模态 vmod
28 XFlow 2011 （构建 1.0.82）教程指南 ©版权 2010 下一个限制技术教程 02 – 车辆空气动力学速度 vx， vy， vz 涡流强度 ti 温度 t 例如，可视化字段：自定义字段： 2] 通过在其滑块中引入新值或按键 O（向左移动）和 P（向右移动）来更改切割平面的位置。首先单击图形视图窗口以确保其活动状态。对于 X 切割平面，相应的键是 E（向前移动）和 D（向后移动），而对于 Y 切割平面，键 Q 将平面移到顶部，A 移动到底部。

1.2 可视化车辆表面上的流量变量（a）选择可视化字段，例如，速度（b）选择后处理>显示>表面信息：车辆表面的 3D 场速度场您还可以在显示表面信息中可视化以下表面数量：速度场 CP 压力系数 CP 压力系数 LIC（线集成）与墙面 P+ 壁压速度方向的无尺寸距离

1.3 可视化等同地（a）选择可视化字段，例如涡流（b）选择后处理>显示>等地：打开、级别：0.1、按字段着色：速度计算等地表面可能需要几秒钟。（c）尝试不同级别的值（在 0 和 1 之间）

1.4 可视化流跟踪器（a）从两点创建行（按工具栏图标）：（-1.5，-0.65，-0.25）和（-1.5，-0） .65，0.25）线路出现在项目树（b）选择可视化字段的几何部分：速度（c）通过右键单击”流跟踪器”一词>添加流跟踪器创建流跟踪字段。新的流跟踪器自动称为跟踪器 0。（d）选择被动行为在入口中，选择将成为示踪剂来源的几何形状，在我们的情况下，入口：行和设置其他参数到示踪器的数量： 20 粒子通量速率： 0 瞬态：在初始帧： 0 最后一帧： 30 （e）右点击跟踪器 0 和单击重新计算（f）现在启用工作空间中的流跟踪器的可视化> 查看>后处理> 显示 >流跟踪器：打开并选择路径行：行。1.6 使用平均数据 XFlow 可保存三种类型的数据：瞬时、平均值和标准偏差。默认情况下，仅保存即时。平均和标准偏差数据可以通过模拟部分中的”保存平均和标准偏差字段”选项保存。在计算之前，需要切换到”打开”选项以保存数据。然后，您可以选择在工作空间中可视化的数据类型>后处理>数据。

2. 创建动画要创建动画，您必须保存一系列图像，并使用外部软件将图像序列组装到视频文件中。（a）按屏幕左下角的出口按钮（b）选择”出口开放GL”视图，仅保存图形视图窗口或出口图像序列（png），以保存整个屏幕（c）引入路线以保存图像（d）按播放

3. 分析空气动力项目文件夹中的文本文件墙FrzH历史.txt记录了对每个几何物体施加的空气动力演化以及随着时间推移而产生的整体几何形状。记录的数量是：Cx，Cy，Cz力系数在每个方向Cmx，Cmy，Cmz时刻系数在每个方向Fx，Fy，Fz力在每一个方向Mx，我的，Mz时刻在每个方向有关整体空气动力学系数的信息也显示在图形视图窗口的左上角。
32 XFlow 2011 （构建 1.0.82）教程指南 ©版权 2010 下一个限制技术教程 02 – 车辆空气动力学绘制车辆上压力系数 Cp 的分布图，停用以前的切割平面和（a）选择可视化字段：静态压力（b）从右侧选择视图（c）通过主菜单中的点（0，0，0）创建切割平面字段分布> >创建切割平面字段分布

这四个图形可以通过主菜单保存在文本文件中> 数据> 切割平面/线分布的导出数据文件文件默认名称cdDist0_Bottom.txt用于在车辆底部（车底）、前部cdDist0_Left.txt、后部（基座）cdDist0_Right.txt和顶部（车顶）cdDist0_Top.txt分发 Cp。压力值必须通过动态压力来正常化。隐藏切割平面字段分布主菜单>数据>清洁切割平面/线字段分布