为什么热天开空调车会没劲冬天开空调车内起雾怎么办

发布于2023-04-03

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汽车内的空调系统能给车内人员一定的舒适感。夏天如果车内开了空调，有的还会明显感觉车辆动力不足，没有劲。这其实是正常现象。而冬天开了空调车内挡风起雾气也是很常见的事情。

这是很正常的情况，于大排量的车型来说是不会存在的这样的问题的，但是对于自然吸气的发动机来说就会有这样的情况。

对于车辆来说，车辆在夏天的时候会由于高温导致发动机在工作的时候出现比较大的负荷，尤其是小排量的发动机。

这和车辆的空调系统有关，空调系统的工作，就是启动汽车空调系统后，发动机带动空调压缩机进行工作，压缩机会驱使制冷剂在密封的空调系统中循环，并经管路流入冷凝器后，送入干燥瓶进行加压，从而使得车辆吹出冷风。

并且产生制冷效果，而制冷的产生离不开发动机和压缩机，根据现有的汽车空调技术来说，空压机开动后会消耗一定的发动机动力，根据现有的压缩机的功率来说基本上占据了发动机百分之二的动力，所以开起来后就会感觉到很费劲。

一般来说，冬天开车不需要开空调，水温上来开暖风就可以。

车窗内起雾的原因主要还是车内和车外的温差大，驾驶室的温度比室外高，于是附在内挡风玻璃上的水汽雾化凝结。

冬季风挡玻璃起雾有以下几个解决办法：

1.水温没上来之前打开一点车窗。

2.等雾气散开后再开暖气，并将空调调整到吹挡风玻璃的模式，这样吹出来的热气就能使玻璃的内侧的温度高于车内温度，玻璃就不会再起雾，并将雾气蒸发。

3.用专门的防雾剂擦拭挡风玻璃内侧。

耗油肯定会有的，但不会很多。

汽车制热与家用空调不同，汽车发动机在喷油燃烧的运行过程中会产生大量热量，需要用冷却液循环冷却以保持发动机在适当的温度区间运行。

冷却液带走多余的热量后通过散热器进行热交换，实际上产生多余热量的这部分油耗是被浪费了的，而在发动机冷却系统小循环之外再增加一个循环系统，形成大循环，发动机冷却液在循环过程中能更好的进行热交换，增加的这个循环系统就包括车内暖风系统。

所以汽车暖风只不过让发动机正常运行消耗的油量效率最大化，最大程度的利用发动机正常运行而产生的热量，并不需要额外占用或者增加发动机的负担，因此也就不需要额外的油量消耗。

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