冷却系统内部有高压气体是为什么（气体在高压下容易冷凝）

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发布于2023-02-10

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好酷屋教程网小编为您收集和整理了冷却系统内部有高压气体是为什么（气体在高压下容易冷凝）的相关教程：这可能是由发动机气缸体或气缸垫裂纹引起的。如果气缸体或气缸垫出现裂纹，会导致发动机内的高压气体逸入冷却系统，从而导致冷却系统内的高压气体。发生这种情况后，您应该检查气缸体和气缸垫。如果是缸体裂纹引起的

这可能是由发动机气缸体或气缸垫裂纹引起的。如果气缸体或气缸垫出现裂纹，会导致发动机内的高压气体逸入冷却系统，从而导致冷却系统内的高压气体。发生这种情况后，您应该检查气缸体和气缸垫。

如果是缸体裂纹引起的，则需要更换缸体。

如果是气缸垫裂纹引起的，就要更换气缸垫。

冷却系统中有防冻剂。发动机工作时，防冻液会在发动机内不断循环，让防冻液带走发动机内多余的热量。

防冻液对发动机非常重要。如果没有防冻液，发动机会因为温度过高而拉缸。

防冻液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

防冻液在小范围内循环时，不会通过散热器水箱散热。

防冻液在大循环的时候，需要通过散热器水箱散热。

发动机刚启动时，防冻液会小范围循环，有助于发动机快速升温。

防冻液需要定期更换。如果长期使用而不更换，防冻液的沸点会下降，冰点会上升，影响发动机的正常工作。

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