集装箱车辆超限超载认定标准（集装箱货车超载标准）

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发布于2023-02-14

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集装箱车辆超限超载认定标准

我们经常可以在高速公路上看到集装箱车辆，这些车辆的体积都非常的大，在道路上行驶也比较考验行驶人的技术，如果集装箱车辆超载很有可能会翻车，说不定还会造成其他人员的损伤，所以我国法律对集装箱车辆超载做出了详细的规定，那么集装箱车辆超限超载认定标准是怎样的呢？下面小编为您详细解答，希望对大家有帮助。

一、超载超限的危害

1、车辆超限超载，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。

2、超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。

3、影响着道路的畅通。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。

二、集装箱车辆超限超载认定标准

依据《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》集装箱运输列车限高4米，2007年1月1日前限高4.2米。据此，《道路交通安全法实施条例》规定，集装箱运输车辆高度不得超过4.2米；《超限运输车辆行驶公路管理规定》规定：集装箱运输列车，总高度从地面算起，不得超过4.2米。综上，将集装箱运输列车的限高标准确定为4.2米，考虑了车辆生产技术标准，也考虑了立交桥、高架道路和铁路桥的桥下净空，以及跨公路的电线、电缆等设施的离地高度，目的是防止集装箱运输车辆通过桥梁时对公共设施造成损坏，保护驾乘人员的生命财产安全。

从2004年6月起，在全国集中组织开展了治理车辆超限超载工作。在集中治超期间，全国公路路政和公安交警部门统一执行超限认定标准，即二轴、三轴、四轴、五轴、六轴及六轴以上车辆的车货总重最大限值分别为20吨、30吨、40吨、50吨和55吨。集中治超工作结束后，公路路政部门继续按照上述标准开展治理超限工作；公安交警部门按照行驶证标记的核定载质量，继续开展治理超载工作。