路虎揽胜减震器上面的线是干什么的（路虎揽胜前减震分解图）

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发布于2023-02-14

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路虎空空气悬架的组成及高度调节

空空气悬架系统

空气体弹簧和减震器总成:

强函数

1.空减震器上方带导管的气体弹簧-由于空气体的工作压力。

2.与不带导向的空气弹簧相比，提高了驾驶操控性。

3.气弹簧的破裂压力是35巴。

4.正常工作压力:

5.正面:8-10巴

6.后部:5-8巴

7.最大弹簧压力(在全车重量和悬架与底盘之间最近距离的条件下)为27 bar。

8.空带导向装置的气体弹簧

9.在不使空气壳折叠过多的前提下，悬挂系统上下行程更大。

高度由一个独特的符号表示

唤醒模式

点火开关关闭2小时后，系统将自动唤醒

然后每六个小时唤醒一次(停止直到悬挂达到入口高度)

在这种模式下，系统将进行一些微小的调整，以保持车辆高度水平。

调平高度只会向下调整。

什么时候需要调整(校准)悬挂高度？

1.更换空空气悬架计算机模块。

2.更换高度传感器。

3.更换连接至高度传感器的悬架控制臂。

4.四轮定位调整后

准备事项(检查):

确保轮毂、轮胎、横拉杆端头、悬架控制臂接头、轮毂轴承等处无损坏、变形、磨损和足够的自由度。

轮胎压力在规定范围内。

车上没有超载。

当车辆四轮着地时，进行悬架高度测量。

当发动机运转且所有车门关闭时，确保空空气悬架的所有功能正常工作，即使用空空气悬架开关举升车辆。

车辆的平面是水平的，并且转向处于中间位置。

挂在正常高度。

转自杭州本兴汽车科技

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