减震器弹簧坏了有什么症状（减震器的弹簧坏了会出现什么问题?）

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减震器弹簧坏了的症状：减震弹簧坏了，汽车就无法过滤颠簸，在颠簸的路段行驶就会发出“砰砰”或“咯吱”的声音，走路时汽车也会抖得很厉害，另外，汽车紧急刹车时，汽车震动剧烈。最后，停车的时候余震会很大。

可以选择路面很差的路面上进行一定距离的行驶，可以用手去感觉减震器的外壳。如果感受的内部发热不够，就可以说明减震器没有阻力的提供，也就是说减震器没有工作，反之减震器正在工作。

可以添加一些润滑油进行测试，还是选择很差的路面上进行行驶，如果感受的内部发热不够，就可以说明减震器没有阻力的提供，也就是说减震器没有工作，反之减震器正在工作。这一点只能认定的是减震器润滑油不够的原因。

用手按下保险杠，如果汽车回弹了几次后，就可以证明减震器是正常的，反之减震器已经出现了故障。

采用紧急制动的方法验证减震器的好坏，如果汽车抖动的比较厉害就说明减震器出现了问题。

拆卸下减震器，用工具进行多次的拉压，如果没有阻力或者阻力不稳，说明减震器弹簧就有故障的发生。

减震器弹簧简介：他只是一种简单的弹性部件，主要有着稳定性、噪音低、减震效果好等作用。在各个行业里使用也获得了很多商家的好评，也在很多危险事故中起到了化解作用。

减震弹簧分类：钢丝压缩弹簧：拥有圆柱形、圆锥形、中凸形、中凹形、非圆形等。主要承受的是轴向的压力，所以材料的截面大多都是圆形的。

橡胶弹簧：是一种高分子的弹性体，拥有很好的回弹性，具有的机械性能非常的稳定。使用的寿命长，制造的成本低等优点。

复合弹簧：算是金属和橡胶综合的弹性体，拥有上面两种的优点，还克服了上面两种的缺点。主要用于的是大型设备，汽车行业的使用不是很多。

空气囊弹簧：主要的组成是帘线层、内外橡胶层、钢丝圈，利用空气的压缩成为的一种橡胶元件。也被很多人称之为空气弹簧、橡胶气囊、气囊。

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