林肯大陆怎么选(林肯大陆如何)
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捷豹作为英伦豪华品牌,一直致力于强调英伦风格,品牌档次一直处于中上游。其旗舰豪华车XFL一直有着非常好的口碑。相比来自德国的老对手奥迪,也是相当可观的。虽然其A6车型深耕中国市场,在民间树立了很大的口碑,但也正是因为这个历史原因,这么多年来一直没能摆脱“官车”的形象,让很多年轻消费者暗暗张口结舌。所以今天就来对比一下这两款经典款,看看谁会是你的最爱!
新款捷豹XFL在外观上融入了新的设计元素。车头采用大尺寸进气格栅设计,内饰加持点状镀铬件,营造出不错的豪华感。两侧全新的双J型日间行车灯采用流水式转向灯设计,大灯呈现出相对扁平化的设计理念,看起来非常犀利。同时,在底部区域,新车配备了蜂窝状格栅设计,更加时尚动感。尤其是车尾,新车的尾灯更扁更长并采用了黑化效果,横向拉伸的视觉感会更强。内部LED灯带勾勒出的轮廓,夜间照明后辨识度极高。而且在款式设计上,全新杰XFL还拥有核心豪华版和R-DYNAMIC运动版两种造型风格,加上英伦赛车绿、烈焰蓝、白马银三种全新外观配色的五款全新造型轮毂。用户可以随意搭配自己喜欢的汽车款式。
A6L的外观也有了很大的改革。更夸张的进气格栅比前几代产品在视觉上更考虑到年轻人。真的能感觉到奥迪A6L在极力摆脱“官车”的形象。但不可否认的是,奥迪A6L的“官车”形象已经深入人心。奥迪A6L要想完全脱离这种固有观念,还有很长的路要走。
新款捷豹XFL的内饰也是此次升级的重点。全新捷豹XFL的内饰风格是充满未来科技感的设计理念,采用了EVA 2.0的全新电子架构。同时,新车配备了12.3英寸交互式全液晶仪表盘以及与第二代HUD系统的多屏互联,色彩和显示效果非常出色。中控区配备悬浮式11.4英寸显示屏,搭载全新InControl OS 2.0系统,可支持苹果Carplay和百度Carlife互联。中控面板底部的空表盘采用旋钮控制,科技感进一步提升。此外,新车还配备了多功能方向盘和全新的水晶电子档。如果有人说以前的旋转档不方便,这次的设计真的无可挑剔。
从内饰的变化也可以看出,奥迪A6L正在努力向更科学、更年轻的方向靠拢。内饰大量使用触摸屏,实体按键减少。不过A6L最大的败笔在于质感不高的内饰。内饰用料偏硬,舒适性不够,整体质感不是很高档,在豪华程度上略逊于新捷豹XFL。对于现在的空气体质量来说,空气体净化装置已经成为一辆豪华车的基本配置。但是A6L作为BBA的将军,并没有匹配相应的配置。在内饰和配置上并不豪华,这也让A6L在奥迪车迷心中大打折扣。
至于空室,3米多的超长轴距使得后排空室非常宽敞,加上真皮包裹的座椅,无论是商务还是旅行,全新捷豹XFL都能让后排乘客享受到最舒适的享受。并且后排boss座椅可以进行非常大的角度调节,前排座椅可以从后面直接操控,保证boss椅的舒适性和空空间。新捷豹XFL在后排的配置也很有想法。全新捷豹XFL的后排可选配加热通风按摩座椅,选配电动可调靠背,全车选配电动吸合门,最大限度提高乘坐舒适性。无论是乘坐空间空还是座椅舒适度,都非常出色。车上配备的英国Meridian高级音响系统将驾驶舱变成了移动歌剧院,让身临其境的非凡音质萦绕耳际。而且在后排中央扶手区域加入了手机无线充电,大大方便了后排乘客,再也不用担心忘记带数据线了。
与新捷豹XFL相比,奥迪A6L的后排空的性能要逊色一些。视觉上比新捷豹XFL简单,后车厢的主要问题是座椅的舒适性不够。不仅垫料硬,椅背角度也不合理。很多用户反映坐久了容易累。而且没有后排遮阳帘、座椅加热/通风等配置,大大降低了豪华感。
捷豹一直以全铝车身著称,其全新捷豹XFL也不例外。整车采用智能全铝结构,车身也采用轻量化铝。坚固的铝制车身不仅保护了车内的乘客,而且由于重量的减轻,还提高了操控和制动性能。同时也为重量留出了空间,为豪华内饰和智能科技提供了更多的配置空空间。减重后的捷豹XFL配重比接近50:50均匀分布,实现了卓越的运动性能,更兼顾舒适的乘坐感受。
就目前的市场而言,两款车都是中大型车领域的主力军,但是全新的捷豹XFL因为更豪华的内饰、更强的动力参数、更广的车间吸引力空而具有非常强的竞争力。虽然奥迪A6L是第一个进入中国市场的老牌豪华品牌,但它仍然无法摆脱公务车的印象,这一事实确实很难俘获人心,这确实是一个遗憾。所以这一次,我仍然站在崭新的捷豹XFL上。
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