别克凯越启动时电瓶多少电压为亏电（别克凯越启动电压低是什么原因）

好酷屋

发布于2023-02-17

好酷屋教程网小编为您收集和整理了别克凯越启动时电瓶多少电压为亏电（别克凯越启动电压低是什么原因）的相关教程：故障现象:一辆2013款别克凯越，行驶里程6.6万公里左右，1.5L发动机。车主:最近连续几个上午车子都启动不了，需要给电瓶打气才能启动。故障诊断:车辆到店后，初步检查电池没电。但技术人员发现，该车电

故障现象:

一辆2013款别克凯越，行驶里程6.6万公里左右，1.5L发动机。车主:最近连续几个上午车子都启动不了，需要给电瓶打气才能启动。

故障诊断:

车辆到店后，初步检查电池没电。但技术人员发现，该车电池刚换过，不存在老化问题。检查车辆发电是否完好，其余只能怀疑漏电，这个隐患必须排除。由于条件限制，没有使用感应电流钳。技术人员直接断开蓄电池负极，将万用表调至电流档，串联到电路中，检查车辆的静态休眠电流。

关门后等待5分钟以上，显示休眠电流为1.22A(如图1)，大大超过0.01~0.05A的正常范围，因此判断有漏电故障，导致失电。

参考图2所示的电路图。

从电路图来看，蓄电池不仅向车身、发动机、控制单元等电气部件供电，还直接向起动机和发电机供电。

然后仔细检查蓄电池正极电缆的走向，它分为两路，一路进入保险盒总成，另一路直接进入起动机的常火端和发电机的常火端。在用万用表连续监测电流的过程中，技术人员先拆下主保险丝盒的电源螺丝，断开电源(如图3)，观察电流表数据，数据没有下降(如图4)，确认漏电部分没有进入保险丝盒的相应区域；断开起动机的恒火线，发现电流没有变化，确认漏电故障没有进入起动机部分。

最后，断开发电机恒温端子，发现电流下降到0.01A为止，确认漏电故障在发电机部分。更换发电机，然后再次确认睡眠电流正常，并排除故障。

故障摘要:

车辆因长期存放而没电是常有的事，车辆内也存在电器或电路漏电的现象。特别是在一些已经安装了非原厂电器或者有过事故维修，或者使用年限较长的车辆中，漏电故障更为常见。维修技术人员要充分考虑这样的因素，不要盲目更换电池，以免造成不必要的损失。

由于这款车的主电源明确分为两路，技术人员更容易采取断开区域电源的方法进行电流测试，缩小故障范围。当然，如果故障范围在保险丝盒内，也可以采用逐个拔出保险丝的方式，参照电压降继续判断。

以上就是好酷屋教程网小编为您收集和整理的变速箱,别克凯越相关内容，如果对您有帮助，请帮忙分享这篇文章^_^

本文来源： https://www.haoku5.com/qiche/63ef5c5ef1666d1c7105785f.html