停车开空调开内循环还是外循环好停车开空调是内循环还是外循环好

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发布于2023-02-18

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行车开空调采用何种循环方式，需要视情况来说，使用事项如下：

1、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的；

2、内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温；

3、堵车时多数用内循环，高速多数用外循环。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服；

4、开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。

停车开空调会中毒吗

停车开空调会一氧化碳中毒的：

1、汽车怠速用空调只会费油，且冷风和暖风耗油量会有较大差异；

2、暖风是依靠发动机运行中加热冷却液、冷却液加热暖风水箱、鼓风机将自然风通过热水箱加热后送入车内，严格定义汽车暖风实际为废物利用，本身并不增加任何能耗，只是正常的怠速油耗而已；

3、冷风是依靠发动机带动压缩机，通过压缩机将制冷剂推动经过冷凝器、干燥罐、膨胀阀、蒸发器实现制冷剂液态→气态→液态的形态转变，利用蒸发吸热的原因将蒸发器温度降低，之后用鼓风机冷却空气送入车内。冷风比暖风多出一个压缩机，压缩机的功率比较大且需要发动机驱动，所以怠速使用冷风油耗会比较高；定排量压缩机会比正常怠速高1L\/h左右，可变排量压缩机在设定好温度后约增加0.5L\/h；

4、以上汽车使用冷暖风的原理以及对油耗的影响，1.5～2.0L之间的发动机怠速一小时耗油量总会超过1升，所以在油量较小时要注意别用空了油箱就好。

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