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华晨中华v7车怎么 华晨中华V7

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发布于2023-02-20

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导读:说起中华V7这款SUV车型,相信车市的朋友们都不陌生,它被厂商视为全新的希望。是中华与宝马联合开发的全新平台的首款车型,搭载宝马发动机,可以说是噱头十足。但是现在回头看中华V7的销量,可以发现它根本没有得到消费者和市场的认可。今天就来说说这款各方面都不错的中华V7,看看为什么冷门。

首先,它的售价是10.87-15.99万,相比同级别车型来说是贵的。而且目前在售的中华V7在终端仍有1万的优惠。虽然价格亲民,但销量却极其惨淡。2019年累计销量仅为5655辆,但今年5月仅售出13辆。这样的销量足以说明它并没有得到消费者和市场的认可。

其次,整车外观在我个人看来还是很成功的。至少上市以来没人因为外观说它丑。虽然不属于那种能让人一见钟情的颜值杀,但是丰富的细节和流行的运动套件让整个X的前脸非常吸引人。车身的侧面轮廓和凌厉的腰线很有宝马的范儿,沉稳厚重感的展现让侧脸成为最好看的角度。另外注意尾部的层次感,立体的线条甚至用在了尾灯上,两侧的排气也让整车运动了不少。至于设计,不同的人有不同的看法,大胆的设计一般是两极化的。喜欢的人很喜欢,不喜欢的人根本不会付钱。

值得一提的是,中华V7基于华晨、宝马、麦格纳联合开发的M8X平台打造,共享宝马80%以上的供应商体系。其底盘由麦格纳和宝马联合调校,悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂。根据我们的实际用车体验,中华V7开起来第一感觉就是有一股浓浓的德系车味道,更多的是一种可爱的小巧。

该车长宽高依次为4702/1932/1753mm,轴距为2770mm。这样的车身参数也说明它有不错的乘坐空间空,而且还提供5座和7座车型。身高177cm的人坐在前排,把座位调到最小。头上有一拳空,相当充沛。后排空房间很好看,后排中央座椅的无头枕靠背比较硬。在这里我想说,中华V7的第三排座椅不适合成年人,时间长了不舒服,所以如果没有强烈需求,你用5座版比较合适。

到了车内,整个内饰采用了时下流行的设计元素,还放置了超大的中控显示屏,而这也是全系标配。除了最低配车型,其他车型都支持GPS导航、车机互联、语音识别系统,高配车型的配置就是一切,这里就不多说了。

动力方面,也是中国V7的“杀手锏”。搭载1.6T和1.8T宝马王子发动机,由宝马授权华晨汽车(陈欣动力)生产。重新调校后,动力参数十分抢眼。1.8T最大功率170KW,最大马力231,峰值扭矩高达300Nm。这个动力比同级别的都强。

传动方面,提供了Getrak 7速湿式双离合变速箱和现代Damus 6MT变速箱。

说了这么多,为什么各方面都不错的中国V7卖不出去?在我个人看来,这些问题导致了:1。此前,华晨中国的车型因为质量和品控问题,对消费者印象不好;2.现在华晨中华在国内汽车市场的影响力和知名度下滑严重,甚至一些年轻消费者都没听说过华晨中华,而3。中华V7一直没有得到很好的宣传效果。在我的记忆中,中华V7上市前或上市后都有小范围的宣传,之后就没有中华V7了。

结论:你对这个中国V7有什么看法或建议?在你看来,为什么中国V7一直不被认可?欢迎路过的朋友在下面留下你的专业评论。您的意见和建议是我不断进步的动力!

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