深圳旧车置换新车上牌流程全攻略（深圳车牌旧车换到新车需要怎样办理?）

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发布于2023-02-20

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好酷屋教程网小编为您收集和整理了深圳旧车置换新车上牌流程全攻略（深圳车牌旧车换到新车需要怎样办理?）的相关教程：深圳旧车置换新车流程先说旧车：看新车时，问某4S店，旧车可置换否?销售顾问笑笑说，全国没地方接收国二(三)排放标准啦，你的车只能报废，代办费用2K，这样吧，帮你申请一下，看看1K能否搞掂;致电平安好车

深圳旧车置换新车流程

先说旧车：

看新车时，问某4S店，旧车可置换否?销售顾问笑笑说，全国没地方接收国二(三)排放标准啦，你的车只能报废，代办费用2K，这样吧，帮你申请一下，看看1K能否搞掂;

致电平安好车，服务专员电话中答，你的旧车，从目前资料看，无法判明是国二和国三，若国二，我们不受理;若国三，还有可能，但政策变化快，未必确保迁出深圳;

致电开新网，答复只要发动机能转，车门能打开，就可以卖出;

后将车开到开新网门店(他们也提供免费上门检测服务，本人选择开车去门店，也有考察的意味)免费检测，三天后出价，虽不足1W，总好过报废，于是确认，签约，当天卖车款打入本人账户(留了3K押金，以促使车主后续配合办理过户手续，车管所新规，授权书签订后，过户时，已不需要原车主在车管所现身)

平安好车不如其广告好，写本文时，消息称，好车关门了，有媒体点评，职业经理人做创业者的事，还是有较大难度和挑战的，本人认为这种说法有一定道理;心里觉平安大公司烧广告费容易，合规;但铺路的钱怕花出去不易……，嘿嘿，有些人懂的。

插曲：

在将材料提交开新网时，发现车辆所有权证书身份证号码是15位，而身份证是18位，需要本人去车管所现场办理信息变更;

保险公司都可以网上自助批改车牌(指新车上牌后的批改)，车管所为什么不能提供网上自助升位服务哩?15升18位，除了出生年份由原来的两位变为4位，变化点其实就是1位，其他都相同的。

深圳车管所的业务需网上预约，无预约，不接受业务办理;

预约很容易，网上车管所也可，或者通过微信关注深圳交警，通过星级用户认证，直接在微信上预约也可以;这个要赞一下公安系统的与时俱进精神;

不过，在执行环节，还存在很多基层为了利益扭曲上级为人民服务的精神，人为给群众办理业务设置障碍的流程;

以办理身份证信息升位为例，在西丽车管所，进门拿号拿表，到窗口递交表格和身份证及所有权证书原件;5分钟后，回到窗口取回执，窗口警察讲，三个工作日后，凭回执来取证书原件;不过也可选择EMS快递服务，同城20大元;多么简单一件事，在系统录入新号码，在证书上加打车主18位身份证号码，一次可办理完，非要拆成两段流程;

这里本人也想鄙视一下邮政EMS，没本事和民营的顺丰等快递公司竞争，靠勾结官府，将正常流程拆解，获得原不必要邮寄的业务来养活自己。

若老百姓三个工作日后再来，又要请假，又要开车或打车来，这难道不是对社会资源的浪费吗?!

这种例子还有车辆年审，

此前行驶证副证现场打印年审有效期章，

现在改革了，改成一个工作日后来取;

若不想来，中国邮政EMS又恶心的出现了，提供寄送服务。

社会其他服务行业哪有这样的事，比如去银行，哪家银行不是现金和存折同时交还客户?

偏偏这个政府基层机关将原本简单的流程，硬生生拆成两段;这里有没有利益关系，好像不能说太细。

与其这样，不如提高些收费标准，让基层赚点例钱，否则，社会成本浪费得更多。

回归正传，开新网书面承诺20个工作日，将车辆迁出;

实际到第9个自然日时，车管所车辆迁出回执已取得，

开新网将流水单影印件发到本人邮箱，登录 http://xqctk.sztb.gov.cn/上更新指标，点主页上的“我要换车”，然后“个人更新注册”然后填信息注册以后即可申请更新指标，更新信息的时候需要填上迁出回执上的流水号和办事日期，

大约4天，更新指标批下来了;相关信息短息发送到预留手机。

或许这跟腊月里业务量少有关。

总之，这个环节一切顺利。

补充：

开新网称，各商家出价时是不考虑车辆部分细节的，比如本人前轮轮胎刚换了1年，后轮轮胎刚换了1个月;开新网工作人员讲，你可以将轮胎去路边店卖掉，换4条旧胎回来，再交车也是可以的。不影响价格。本人觉麻烦，算了。

买新车

恰听闻朋友有渠道可在外地购车，裸车价较深圳便宜15%的样子，条件是先付全款，一个月后车到，车到后，需自己上牌。

下定后，车子按时送达。

申请临牌：

上网预约办理临牌需输入车架号发动机号;上网预约，发现10日内的全被约满了;

后每天晚上8点，放号即约，无果，直到春节前几天，终于约到了。

期间咨询黄牛，称，可代办，深圳的临牌300元，外地的，例如河源的临牌850元，只需提供资料图片，两天给牌。一律先交钱，后办事。

官方价格，5元/张，30天有效。

想体验并考验自己的办事能力，未找黄牛。

本人预约的某区车管所，约上后，本人看网上显示当天上午时段几十个名额已约满;现场办理时，却发现，办理临牌的人一上午也没见两个，WHY?

当时有位办理业务的，对车管所某业务将流程分解，需要3天后再来取的事情当面表达不满，说：要是我们找人，你们不也马上办了吗?

窗口外一闲坐在那里玩手机的人抬头看了看，坏笑，低声嘀咕，那你怎么不找啊……本人猜测，此人应是黄牛。

分析：

或许节前黄牛放假了吧，本人才能约到节前的号;

不过也有网友称电脑速度快，此前也曾顺利约到过，也有网友吐槽每次看都是满的，约不上;

算账：

各分区车管所，每天预约量70张(刚扩大到100了)，合计500-600张，每个工作日，一年算下来，只能办理10万张临牌;而市场需求，新车牌加置换，应在40万张;

这也就不难理解街上为什么很多新车的临牌是外地的。不知多少车主白白多花了几百甚至上千大元办临牌

这个紧张状况，希望没有与黄牛勾结的因素。

特殊点：

本人在外地购车，购车发票是外地的，在办理临牌时，材料被退回，说要先去交购置税，再来办理临牌;而深圳4S店的发票就不用。

本人质问，网上公示的办理流程没提及要购置税这一条呀?!本人准备更新指标下来后，再去交的。

一女警官解释，很多上边的框框，下边无法支持的;但作为变通，她承诺，在本人再次回来时，可以现场拿走临牌;

网上公示的临牌办理流程是当日办结;

该区车管所的流程是要等一个工作日，才能拿。

不要说跨省，我们一个省内各城市间的各种壁垒，比欧盟主权国家内部还严重!

只好如此了。

于是跑税务局，华强南路无委大厦5楼那家，刷卡缴费，很快搞掂;只是纳税信息录入，现场不提供录入的电脑，需要跑一下楼下小店，请小店老板帮忙网上录入，为小店创收5块。这一点不如车管所，车管所摆放了一台电脑，供上牌者自行录入。

更新指标下来后，预约去车管所办理上牌。

按照网友的介绍，去梅林坳的环境办理了车辆环保证书(免费停车，免费1分钟办结);

注：这个环节在微信深圳交警，预约机动车注册所需材料清单中，已没有这一项。本人本着宁多勿缺的原则，还是去办理了;

后来发现，在车管所上牌前，进行信息录入时，会自动打印出所录入车辆的环保结果;本人问环保办事人员时，她们讲没听说取消此项要求。其实新车已不需要。

本人想，年前两天或节后第一天，政府人员多不在状态，不如预约春节后上班第二天去吧;

预约名额140个，剩余预约名额138，这说明当天只有3个人办理上牌，不须排队，想必应一切顺利。一厢情愿了。

节后上班第二天请假赶到某区车管所，值班警官翻了翻材料，说，你信息还没录入，等会有4S店人来，我让他帮你录入吧;

说明：这个信息录入只可以车管所现场录入或在车行电脑录入。主要是个人信息及车辆详细信息、发票信息。

这个为什么不对星级用户在网上开放???

阴雨蒙蒙，冷嗖嗖的等了半小时，不见4S店人来;

我要求自己录入，

L警官(从座位铭牌得知，其姓的第一个字母为L，故称其为L警官吧)说，录错你要多花钱的，我让4S店的人免费给你录，不用你花钱的;

本人想，好歹本人受过高等教育，这些事应不难吧，于是坚持要求试一下。

警官帮忙打开车管所电脑，录入过程中BUG出现，无法录入某些信息，于是悻悻返回;

下午15:00，抱着希望，又一次来到车管所;被告知，系统依然故障。当时L警官不在，座位上是某协警，见其工作时偶抽烟，态度冷漠;问两句答一句;问能否留个电话，一旦系统好了，本人再来?协警告知，这里没电话;问：系统故障在修么?答：会有人修的。

走到院子时，恰碰到L警官，赶紧写了个条子给他，“若系统OK，有劳电本人手机号码”;L警官问旁边的协警，系统没好?协警摇摇头。

L警官说，这样吧，刚过完年，系统维护人员也不知哪去了，周五一早你来找我，届时系统就会好了，没理由一周都不行的，不用留你电话了。

周五一早，又是阴雨天;

9点15分，来到车管所，亲自信息录入，小儿科，不就是一些发票代码，发票号码，车辆一些信息么，对照发票和合格证，无非是些字母和数字组合，细心些，别出错就OK，警官怎么将此描绘得那么难???

接下来，验车;

L警官喊一个小伙子，把这个车也顺便验一下

验车人员是个小伙子，没着制服，我猜是4S店的;验车这些粗活，连协警都不愿意干了;

他手拿PDA，验车架号，拍照;

协警在抽烟，貌似无所事事;

而警官的工作是现场巡视，最后核对材料，并在验车表上签字。

车管所最新规定，取消了发动机号的拓印和拍照环节，只需拓印和拍照车架号;

在交付新车时，4S店一般会将车架号拓好、及备两张车辆照片;现场验车时，只需核验，连拓印都省了。

补充说明1：

在办理信息录入时，好像需要涉及三个窗口，有扫描合格证的，有录本人影像的，有用PDA扫描录入的，没办法，陪着笑脸多问几次吧;

在PDA录入时，发现PDA不在柜台，协警姑娘打电话，过了一会儿，刚帮忙验车的小伙子拿着PDA从院子里回来了，帮忙扫了一下，这时，旁边某人问他：这人是谁?(指我)，小伙子苦笑嘀咕了一句：群众。

自己上牌只需125元，而4S店需要1.5K-2K费用，动了别人奶酪，别人还在帮忙，难怪小伙子苦笑;本人不抽烟，打算把中华给这个小伙子表示感谢，一转眼，小伙子已不知走到哪里去了。

补充说明2：

在办理业务时，见到些事情，很容易理解警官们为什么火气大了。

一见某女同志，坚持说年前将单位的资料交到柜台了，柜台说没有，在那里反复叨叨，鸡生蛋，蛋生鸡，这里也怪车管所流程，比如我交的这些资料原件，没有任何回执给我，万一弄丢了，还真说不清。

另见一位老同志，应是校车驾驶员，年审无法过关，一直在那里磨来磨去，在本人看来，事情简单，处理完违章，回来再办理就是，不难理解，但这位来自内地的同志好像不明白，一直在那里纠缠，搞得警察烦了，由解释变成了呵斥，可那个老同志还是不走，继续纠缠，唉!若和我天天打交道的都是这些人，估计我也会发飙。

那天办理业务时，天冷故，本人穿着随便，看上去或和驾驶员无异?所以警官一再说录入很难?呵呵

最后的建议：

如果有亲戚朋友想自己上车牌，我的建议会是，尽管上车牌的流程一点也不难，上班族就不必亲历亲为了。

不一定找4S店，委托一些中介也可以，价钱比4S店低些，轻松省事;有些中介开设了门店和网站，大家可自行搜索和查找。

一般而言，能买得起车的人，其亲力亲为上车牌的机会成本会远高过自己办理车牌省下的钱。

就本人而言，办理临牌及上铁牌，共耗费3个自然日，折合2个工作日，省了1K多，从机会成本看，并不划算;若当做一次社会体验，还是有些收获和乐趣在里边的。

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