自动变速器常见的故障有哪些图（自动变速常见故障有哪些?）

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发布于2023-02-21

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自动变速器常见的故障有哪些图

自动变速器的常见故障如下:

1.漏油:变速箱壳体或油底壳有漏油现象，其中一种是密封老化、密封不良造成的；另一个原因是由于制造工艺差，外壳有沙眼；

2.挡位发动机失速:D或R接合时，锁止电磁阀或锁止控制阀发卡损坏可能导致发动机失速；

3.锁挡:变速箱的输入输出信号不正确或由部件或电路故障引起，有时变速箱计算机与其他系统计算机之间存在通讯问题；

4.挂挡时无反应:挂D档或R档后松开刹车，车辆不动。这种情况大多是输入轴或倒档离合器损坏，或d/r制动器损坏造成的。

5.车辆在行驶过程中换挡的冲击和冲击也是自动变速器的常见故障现象，可能是变速器油太脏导致阀体卡滞；

6.变速箱打滑，加速无力。汽车行驶过程中，油门加速时发动机空转动，车速不增反减，整车感觉无力。这种现象大多是离合器片烧坏引起的。

7.变速器进水变速器进水是外部原因造成的，导致变速器运行异常。这可能是由于水箱中的油或水从变速器空气盖进入；

8.异响:车辆行驶过程中，变速箱位置有异响，多是零件磨损或变速箱安装不到位造成的。这八项是自动变速器的常见故障和故障分析。

自动变速器拆装过程步骤

自动变速器拆装流程：

1、清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空挡起动开关等；

2、从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；

3、拆下油底壳，取下支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘；

4、检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢（磁性）性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜（非磁性）材料，则说明是衬套磨损；

5、拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下个电磁阀，拆下与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器；

6、拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成，取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞，拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪，必要时也可拆下手控阀操纵轴。

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