新车有必要贴车膜吗 新车有没有必要贴车膜

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新车有必要贴车膜吗

在中国汽车市场，贴车模几乎成了一种标准。买新车后，只要验车完车，第一件事就是给车贴漂亮的车模。但是很多网友发现，贴膜虽然在国内很流行，但在国外却很少贴膜。那么如果我们买新车，需要贴车膜吗？

其实贴车膜在中国不是专利。这项技术是从国外引进中国的。虽然驾驶舒适，车空房更隐蔽，但车辆的交通事故大大增加。考虑到车主的行车安全，现在其他国家禁止贴车膜。对于中国汽车市场来说，自从汽车第一次推出以来，汽车贴膜的现象就一直很流行，所以大家早就习惯了。总的来说，贴车膜有利有弊。

贴车膜优点明显

目前，附加汽车模型有两个主要优点。一是可以帮助汽车遮挡阳光，防止车主或乘客暴露在阳光下。另一种是给车主一个私人空的房间，即使停车的时候，路人也不容易看到车内的情况。

汽车模型都有单向透视的功能，车主可以清楚的看到车外的情况，但是外面看不到车内的情况。有了这个优势，可以增加车内空的私密性，这也是大多数车主选择贴车膜的主要原因。

汽车贴膜，现在也叫“汽车隔热膜”，通常是在汽车的前、后、四个车窗上贴上汽车模型，目的是隔绝阳光。夏天开车的时候，如果我们的车辆不贴车膜，连续开两天，就会发现胳膊被晒黑了。但是贴上车膜后，车模有阻挡太阳紫外线的效果，车主自然会觉得更舒服，还会增加车辆空调制的降温效果。另外，车膜会降低光线的透明度。如果外界光线太强，比如太阳光，也会削弱直射远光灯对应的光线，因为乘坐安全。

据说，由于汽车膜具有隔热和紫外线隔离的功能，汽车内的座椅、中控台等材料不会因日晒而褪色或变形，延缓了内饰的老化和衰减。

贴车膜的缺点

虽然汽车有很多优点，但也有其他的危害。如果车型颜色太暗，很容易遮挡车主的行车视线，尤其是车窗的三角窗，会影响车主对周围环境的判断。此外，由于左右车窗玻璃上还贴有车膜，车主在直行或转弯时很难意识到周围路况，影响行车安全。

虽然贴车膜会影响行车安全，但我觉得还是有必要给爱车人士贴车膜。目的很简单，就是给车主和乘客一个舒适隐秘的乘车环境。我想，在国外，如果没有法律法规的强制性要求，估计大部分车主都会选择贴车膜。

选择合适的车膜，保证车主身体健康

车行里有句话“卖电影比卖车赚钱”。车膜里的水很深，差价显著。目前4s店贴给我们的车膜基本都是一些廉价货，价格都在300元左右。但是由于质量差，当暴露在高温下时，这些车膜会有一些异味，整个车内充满了甲醛、苯等有害气体。所以，对于新车来说，总会有异味。不要总是抱怨室内装修差，也可能是自己贴的片子质量不达标。

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新车油耗高什么原因造成的

新车在磨合期间消耗大量机油是正常的。由于磨合期间发动机内部件与变速器之间的摩擦比较大，自然发动机与变速器的阻力也比较大，会影响油耗的增加。磨合期过后，油耗会恢复到正常水平。在磨合期结束时，要实行首保，也就是汽车的首次保养。首保很重要，朋友们一定要按时落实首保。第一个保险也很简单，只要换机油，机油滤芯和空空气滤芯都启动。机油对发动机非常重要。机油被称为发动机的血液。如果发动机没有机油，发动机就不能正常运转。机油不仅在发动机中起到润滑的作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以避免发动机内各部件直接接触而产生摩擦。如果发动机中的部件直接接触并产生摩擦，会加剧发动机磨损，还可能影响发动机过热。如果发动机在过热状态下稍微运转，就会影响发动机严重损坏。机油长期使用，各项性能基本都会下降。当然，机油需要定期更换。

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