2021年火车票改签新规定（2021年火车改签最晚什么时间可以改签）

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发布于2023-02-23

好酷屋教程网小编为您收集和整理了2021年火车票改签新规定（2021年火车改签最晚什么时间可以改签）的相关教程：2021年火车票改签新规定1、2021年火车票车票改签新要求火车票车票改签新政策：自2015年6月10日起，旅客选购火车票后，如需更改行程

2021年火车票改签新规定

1、2021年火车票车票改签新要求

火车票车票改签新政策：自2015年6月10日起，旅客选购火车票后，如需更改行程安排，变动新的到达站，在车票预购期限内、驾车前两天之上到汽车站购票对话框或12306网址变动新的到站就可以，不用将原车票退票后再另购新车票。必签变更到站不用退票另购，免收服务费。

一、在原车票驾车前两天之上，旅客可随意挑选多票的火车。已获得纸版车票的，可在地铁站特定售票处渠道申请办理;未获得纸版车票的，也可在12306网址申请办理。

二、申请办理“变更到站”不加收服务费。

三、“变更到站”只申请办理一次。早已申请办理“变更到站”的车票，不会再申请办理车票改签。对已车票改签车票、团体票及通票暂不给予该项服务项目。

四、申请办理“变更到站”时，新车票门票高过原车票的，补收差额;新车票门票小于原车票的，退回差额，对差额一部分核收退票费并实行现行标准退票费规范。

五、申请办理“车票车票改签”时(即到站不会改变)，新车票门票高过原车票的，补收差额;新车票门票小于原车票的，退回差额，一样对差额一部分核收退票费并实行现行标准退票费规范。

温馨提醒：

车票预购期增加到六十天后，铁路局发布了驾车前半个月之上退票免收退票费的便民服务，遭受了众多旅客的热烈欢迎。但极少数囤票者运用这一便民服务车票改签车票，占有客票資源，危害了别的旅客一切正常买票。为了更好地维护保养公平公正买票自然环境，自2015年6月10日起，对驾车前两天～半个月期内内，车票改签或变更到站至距驾车半个月之上的别的火车，又在距驾车半个月前退票的，仍核收5%的退票费。因紧急状况短时间车票改签退票的不受影响，依然免收退票费。因特殊情况未追上所买车票火车的，也依旧还可以在开机后车票改签票上搭车时间当天多票的别的火车。

2021年机场燃油附加费多少钱

1、2021年飞机场燃油附加费要多少钱

据国家财政部及中国民用航空总局《有关改革创新民用机场管理方法建设费征收管理方式等相关难题的通告》（财综〔2004〕52号），从2004年8月1日起，各航空货运公司和机票销售代理公司市场销售旅游时间在2004年9月1日（含）之后的飞机票时，按照规定随飞机票一并另收机场建设费。

征收方法

从2004年9月1日起，旅客在我国地区飞机场搭乘中国、地域和国际航班，由原在飞机场申请办理机场建设费交纳办理手续，改成在购买飞机票时一并交纳。

征收范畴

但凡从中国境内飞机场趁机旅游的旅客，均需交纳机场建设费包含持免费参观、折扣票（如ID、AD票）和搭乘商业服务包机价格的旅客。但对以下工作人员以外：

1、搭乘國際及中国香港、港澳地区飞机航班出国的持外交护照的旅客；

2、年纪在12周岁（没有）下列的少年儿童。

征收规范

1、搭乘国内航空的旅客每个人50元RMB；

2、搭乘国际性和中国香港、港澳地区飞机航班的旅客每个人9零元RMB（含度假旅游创新基金）；

3、搭乘以下型号的中国主线飞机航班的旅客每个人十元RMB。

型号名字型号编号

DONIER328 D38

ART-72 AT7

CRJ-200 CRJ

ERJ145 ERJ

新州60 EM4

冲8-400 DH8

运12 YN2

燃油附加费

燃油附加费在旅客买票时与门票一并扣除，新项目编号“YQ”及标明在客票上独立标识。

1、征收范畴包括国内与中国香港、澳門航道的国内航线，以航段为企业预算定额收取。

2、征收规范

(1)宝宝：按成年人一般门票10%计费的宝宝免交燃油附加费；

(2)少年儿童及军/警残：按成年人一般门票50%计费的少年儿童（含无成年人守候少年儿童）、改革伤残军人和因公伤残的民警，800千米下列航段每一位旅客扣除二十元燃油附加费，800千米（含）之上航段每一位旅客扣除40元燃油附加费；选购4半价（含）下列客票的少年儿童、军/警残，按此条

（3）成年人的规范征收燃油附加费。

从2010年10月27日零时起（取票时间为标准），国内航线800千米之上燃油附加费从40元上涨到7零元，上涨幅度达75%，而800千米之内航道则由二十元翻番至40元。

因为国际原油价格下跌，国内航线燃油附加费于2021年1月15日停征，并且于11月12日逐渐复征，那时候800千米之内和800千米之上航道征收规范各自为二十元和50元。而由于2021年6月1日国家发改委下调中国成品油批发石油价格，燃油附加费800千米之上由50元下调为40元。本次长、近途国内航线燃油附加费各自从40元、二十元再涨7零元和40元，是复征至今最高的一次调节。

2014年12月五日起航空公司燃油附加费再降十元，为2021年当期一半。[1] 自2014年12月五日（取票时间）起，中国航线燃油附加费征收规范更改为：800千米（含）下列航段每一位旅客燃油附加费由40元调节为30元，800千米之上航段每一位旅客燃油附加费由7零元调节为6零元。这已经是2014年9月至今，国内航线燃油附加费第四次下调。

中国民航总局官网的信息，从2015年1月1日起，国内航线燃油附加费再度下调，800千米（含）下列国内航线下调至十元/人，800千米之上国内航线下调至30元/人。

中国民航总局表明，2015年1月，中国国际航空公司国内航空燃料油综合性产品成本下调917元/吨至4795元/吨，该石油价格已做到2021年10月至今的最低标准。与此同时，国内航线汽柴油额外最大扣除规范相对应开展调节，800千米（含）下列国内航线下调至十元/人，800千米之上国内航线下调至30元/人。

已经撤销燃油附加费。

听一听其他人怎么讲：

从2015年2月5日(取票时间)逐渐，中国每家国际航空公司将终止征收燃油附加费。旅客只需付款飞机票花费与民用航空创新基金（2012年4月以前称机场建设费，国内航线为每个人次50元，国际航线为9零元）就可以交通出行。

在历经持续5次下调后，从2月5日起，中国每家国际航空公司将终止征收燃油附加费，而在同期相比，800千米之上航段的征收规范是1二十元。撤销后，航段在800千米以内的每一位旅客可节约10 元，而800千米左右的每一位旅客可节约30元。

在历史上，国内航线燃油附加费曾于2021年1月15日-2021年11月13日终止征收过10个月，缘故是航油综合性产品成本的下调。

业界广泛认为，中国航油综合性产品成本降低，是本次燃油附加费撤销的核心缘故，但是将来假如油价上调，将适度再次扣除此项花费。

机场建设费（民用航空创新基金）的征收范畴：

但凡从中国境内飞机场趁机旅游的旅客，均需交纳机场建设费包含持免费参观、折扣票(如ID、AD票)和搭乘商业服务包机价格的旅客。但对以下工作人员以外：

1、搭乘國際及中国香港、港澳地区飞机航班出国的持外交护照的旅客;

2、年纪在12周岁(没有)下列的少年儿童。

3、搭乘中国主线飞机航班的旅客。

国内航空机建50，汽柴油额外因石油价格下挫从上年2月5号到现阶段是免交的