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帝豪汽车怎么样 帝豪车质量咋样

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发布于2023-02-23

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想选择8-10万左右的SUV,车型选择不多,也不能面面俱到。毕竟成本摆在那里!好在激烈的市场竞争也产生了越来越多的强者。比如新上市的帝豪S就是专为年轻人打造的!作为帝豪家族的最新成员,拥有“冠军品质”的帝豪S自上市以来就成为10万元SUV市场的关注焦点。那么,帝豪S呢?和很多对手相比,它的优势在哪里?这两天我们深入体验了帝豪S来谈谈真实感受!

外观怎么样?

为了迎合年轻人的口味和多样化需求,帝豪S主打时尚和科技,整车采用“都市游艇”的设计美学,充满活力。

前脸命名为都市光影悬浮格栅,黑色中网搭配镀铬条,中间镶嵌吉利的纯黑车标,给人一种精雕细刻的质感。LED组造型犀利,大灯顶部有键盘设计。侧面有几条红色的装饰条,很有型!

一个大雾灯区域的进气口中间用一个水平的镀铬条装饰,与下格栅相呼应,下格栅也有一个用明亮的镀铬条装饰的梯形。整个前脸看起来很有年轻人的自信和朝气。

车身侧面,C柱采用黑色装饰,营造悬浮式车顶效果。两条犀利的双腰线,加上尾部翘起的运动尾翼,速度感十足。

18寸螺旋黑色铝合金轮毂,非常抢眼。在红色刹车卡钳的映衬下,看起来像是年轻人的车!

车尾也不含糊。尾部,后窗,横向贯穿的黑色装饰条,排气口轮廓分明。造型也和车身一脉相承。全新设计的带有节奏感音符的LED尾灯,侧面有光幕效果,科技感十足。

内饰设计和质感怎么样?

s帝豪的内饰采用了红黑对比色风格,给人明显的运动气质。运动之外,舒适感和科技感都很到位。

首先是环抱式座舱,采用了很多软性材料包裹,给人安全感和舒适感。前驾驶舱和车门内侧采用镀铬装饰,提升内饰质感。

中控前台的设计比较简洁,但是光滑的表面和精细的表面处理,视觉和触觉手感在同级别中是非常出色的。

平底多功能运动型方向盘,上黑下红的配色与内饰相同。转向和功能操作相对方便。

标配10.25寸液晶仪表盘,可显示车速、瞬时油耗、油耗、车况等完整信息。而且会根据车主选择的驾驶模式切换不同的主题风格。

中控面板也是标准的10.25英寸液晶显示屏,内置GKUI纪可智能生态系统,功能齐全,娱乐便捷。而且终身免流量,OTA远程升级,手机App远程控制,为汽车生活提供了极大的便利。同时中控面板和仪表盘可以实现三指飞屏和双屏共享,非常实用好用。

空音还保留了实体按键控制,手感和阻尼感适中,方便车主在驾驶时盲目操作。还可以通过智能语音控制空。

空房间够大吗?驾驶感受如何?

帝豪S的车身尺寸为4430/1833/1573mm,轴距为2700mm,为打造驾乘空空间提供了足够的潜力。知道本田CR-V的轴距是不是2661mm?

体验者身高180cm,体重74kg。坐在正常驾驶位置时,前头部大约有四个手指空。

前排不变,坐后排。腿和头之间还有足够的空空间。

s帝豪还有宽大的全景天窗,为车内提供充足的光线和通透感,这对于长途旅行的驾驶体验至关重要。

前后排座椅也是亮点:座椅采用一体化运动设计,在加速、过弯、转弯时为乘员提供了足够的支撑和包裹。

红黑配色内部软硬适中的填充物,座椅头枕的“波浪”音符刺绣提升了质感和档次。

有哪些有趣又抢眼的科技配置?

“过剩”的科技配置已经成为吉利品牌的“标签”。这款专为年轻人打造的时尚科技SUV还集成了20多项好玩、实用、智能的科技配置。

比如配备了智能驾驶场景交互系统,车主可以根据使用场景一键切换悦动模式、亲子模式、吸烟模式、唤醒模式,非常方便贴心。

车内还有72色有节奏的流光氛围灯,可以随着播放音乐的节奏起舞,还提供呼吸迎宾灯,仪式感和时尚感十足。

此外还有手势感应阅读灯、三指飞屏(双屏共享)、车规娱乐芯片、科技抗菌方向盘、手机智能蓝牙钥匙、App遥控、540透明底盘等人性化功能。

在这里,不得不说帝豪S是一款面向年轻人的草莓音乐智能交互系统。

它配备了10扬声器低音功放系统,还配备了ADI DSP顶级音频处理芯片,提供高保真环绕音效。还可以设置专属问候音乐和私人定制心情音乐,给人一种仪式感。

既然是吉利生产的,那就不得不说说它的安全卫生质量了。

安全性方面,除了上面提到的可以实现45㎡大视野、540°全景显示的透明底盘功能,还配备了ICC智能导航系统,可以实现L2级别的智能驾驶。可以智能识别车道线和车辆,实现车道保持和全速行驶跟随,控制一定程度的转弯。还具有道路交通识别、主动制动等高阶安全功能。

s帝豪还配备了堪比豪华车的车内健康配置。首先,车内使用了大量健康环保的材料。同时配备G-clean空气体净化系统、抗菌方向盘、AQS空气体质量管理系统、新风换气系统、CN95高效空滤网,高配车型还配备高效负离子净化。

这些高档配置在10万级车型中并不多见。吉利对健康出行的坚持,为车友们带来了健康快乐的汽车生活。

动力系统呢?

帝豪S搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,1600-4000转可输出235牛·米的最大扭矩,匹配模拟8速的CVT变速箱。从动力调校和变速箱配置可以预测,帝豪S是一款兼顾动力性能和燃油经济性的家用SUV。

这套动力系统广泛应用于吉利车型,其稳定性和质量你可以放心。

它是如何驾驶的?

初始阶段,发动机的动力通过CVT变速箱输出非常顺畅,没有滞后和顿挫感。

油门和刹车都是线性灵敏的,车主不用太用力踩油门和刹车。如果他习惯于开车,他会很好地跟随自己的脚步。

应对0-60km/h的加速,帝豪S相对轻松,感觉没费多大力气就上来了。如果想继续向上加速,就得逐渐深踩油门踏板,以获得持续的动力,保证更均匀舒适的加速体验。

s帝豪提供运动/经济/舒适三种驾驶模式,不同模式下的动态体验差异明显。在运动模式下,帝豪S的油门和刹车反应变得更加灵敏,驾驶起来干净利落。如果你在家,建议采用舒适模式。这时候加速和制动都比较柔和,保证驾乘人员的舒适性。

方向盘的转向和回拉可以用线性和敏捷来形容,没有空位和迟滞的感觉。底盘没有中型SUV的厚重感,但应对规则的颠簸和坑洼依然扎实稳健,没有太多不舒服的弹跳,有足够的韧性。当然,如果遇到较大的坑洼,从舒适性和车辆保护的角度出发,建议适当降低车速。

总的来说,帝豪S在家舒服。其实141马力的最大输出并不适合你去暴力驾驶。更适合你去感受优雅驾驶的快感和愉悦。

说实话:想买一辆8-10万的SUV,能面面俱到的车型不多。所以很多车友不得不妥协自己的需求。但是这款帝豪S的出现,把这个级别的SUV车型水平提升到了一个新的高度。是的,它有,还有很多其他人没有。想登陆10万左右的SUV,帝豪S,同级顶尖学员,不要错过!

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