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摩托车全合成机油区别是什么(摩托车全合成机油是什么意思)

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发布于2023-02-25

好酷屋教程网小编为您收集和整理了摩托车全合成机油区别是什么(摩托车全合成机油是什么意思)的相关教程:前几天一个朋友去4s店保养他的车。4s店给它用的是SM5W40机油,告诉他是“合成机油”。他当时也没在意,以为“合成机油”就是“全合成机油”。后来觉得不对劲,就问这机油是不是要去合成机油。我看了看包

前几天一个朋友去4s店保养他的车。4s店给它用的是SM 5W40机油,告诉他是“合成机油”。他当时也没在意,以为“合成机油”就是“全合成机油”。后来觉得不对劲,就问这机油是不是要去合成机油。我看了看包装,告诉他这个油不是全合成机油,是半合成机油。

他觉得有点失落,以为4s店的人骗了他。我安慰他,他车上加的这个油没有问题。一般用于搭载自然吸气发动机的中低端车型。只有更高端的车型,或者搭载涡轮增压发动机的车型,才需要使用更高端的SN-级,0W40或者5W30全合成机油。然后我告诉他一个方法,根据机油的种类,大致判断机油是否全是合成机油。事实上,无论是全合成还是半合成的油,都与油的粘度和等级有一定的对应关系。

比如机油质量等级的API指数,API后面的英文字母表示机油的质量等级,从“A”到“N”,每增加一个字母,机油的质量等级就越高。一般“SL”之前的油都是矿物油,“SL,SM”的油一般都是半合成机油,只有“SN”的油都是合成机油。然而,也有例外。比如美孚的Supa 1000,嘉实多的金家湖都是SN矿物油。

另外,油是否是全合成的,可以从油的粘度等级来大致区分。比如我们最常见的0W-20,0W-30,0W-40,5W-30,5W-40,10W-40,15W-40,10W-50等等。可以肯定的是,任何0W粘度等级的机油,都必须是全合成机油;5W-30、5W-40等级的机油最复杂,矿物、半合成、全合成都可以,半合成居多;10W-40、15W-40、10W-50绝大多数是矿物油。这个特性主要是由机油的基础油性质决定的,矿物机油由于基础油性质的限制,不可能做出0W粘度等级的机油。合成机油使用的基础油最好,生产的机油粘温特性好,低温流动性好,有利于发动机的冷启动保护。

另外,在机油的外包装上也能看出一些端倪。凡是标有“合成机油”的,基本都是半合成机油;而且所有的合成机油都标注的非常清晰明了;没有标注的一般是矿物油。换机油的时候,如果修理工告诉你用“合成机油”,那基本就是半合成的。

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