老桑塔纳正时怎么对（老款桑塔纳对正时教程）

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老骐达倒车雷达响一声就不响了

骐达倒车雷达不响声是怎么回事

首先检查主机的电源线连接是否正确，有无电流；然后看看雷达的主线是不是松了。如果两者都没有问题，问题可能出在雷达本身。如果确定问题出在倒车雷达，首先要考虑的可能是蜂鸣器坏了。这时，你需要再买一个蜂鸣器来安装；还有，回想一下你的车最近有没有改装过。如果是这样，倒车雷达的电路可能会在改装过程中损坏。汽车驻车雷达在使用中的常见故障及排除方法如下:一、传感器不工作或内部接触不良:当汽车处于驻车状态时，固定的传感器永远检测不到障碍物，或者仪表盘中显示屏上的四个绿色指示灯会跳动。故障分析:驻车雷达系统工作正常，但传感器不工作，或者传感器内部的连接器与4P传感器接触不良。维护:倒车时，用耳朵靠近传感器表面。仔细听有无轻微的咔哒声(相当于正常)。如果声音正常，则传感器电源正常。请检查传感器和控制器之间的信号连接是否正常。一般来说，仪表中绿色指示灯的跳动现象主要是由传感器故障引起的。可以通过更换故障传感器来消除故障。二是系统监视器不工作:当汽车进入倒车工作状态时，蜂鸣器鸣响，显示器不显示。分析:驻车雷达系统工作，但显示屏不工作。可能是控制器接头松动，接触不良，显示器有故障。维护方法:检查控制器侧12P连接器的4、5、6、11号端子与组合仪表连接是否正常。如果是，请更换组合仪表。三、系统蜂鸣器不工作:汽车进入倒车工作状态，显示器工作，蜂鸣器不发声。分析:驻车雷达系统工作，但蜂鸣器不工作。原因可能是控制器和组合仪表之间的电路断开或仪表中的蜂鸣器有故障。维护方法:检查控制器侧12P连接器中端子12的电源和端子1之间是否有DC12V电源输出(检查时系统应处于探测障碍物状态)。如果信号正常，检查仪表板后面倒车雷达6p接口与1号端子、6号端子之间是否有DC12V电源。如果电源正常，更换组合仪表。

老桑塔纳正时怎么对

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正时标定主要是凸轮轴和曲轴的标记，飞轮上的正时标记也是正时标定的基础。当凸轮轴转到12点，曲轴对准6点，曲轴定位销朝上时，新桑塔纳正时标记与盖上的槽口对准。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，并配合一定的传动比，可以保证进排气时间的准确性。正时系统的传动部分分为正时链条和正时皮带。很多人关心哪种传播形式更好。正时皮带在发动机上使用已久，技术成熟，成本低，噪音小，但需要定期检查和维护。由于正时皮带使用时间较长，车辆动力会消失，伴随强烈的异常噪音，再次启动时会有异常噪音。建议车辆达到6-10万公里时更换。如果正时皮带出现故障，通常会出现发动机无力、噪音异常、无法启动或长时间启动等迹象。因此，车主在感受到上述现象时，需要考虑这一成分。当然，不仅仅是这个，还有其他的组件。由于与机械零件的摩擦、旋转发热、各种振动或其他零件(如驱动轮)的作用，皮带的使用寿命也会降低或减弱。因此，一定时间后，参考手册标准，及时或提前检查维护，发现皮带异常或有裂纹、加长、损坏时，及时更换。

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