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发布于2023-02-26

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说到公认质量最好的SUV,我会想到丰田。丰田的普拉多或陆地巡逻被认为是越野车中质量较好的。

跑了30万公里左右,除了定期保养,基本没有问题,甚至连底盘零件都没有损坏的迹象。当然,这个世界上没有完美的汽车,所以无论是普拉多还是陆地巡逻,当它超过30万公里时,发动机可能会烧油。虽然不是所有的车都有这个现象,但是我见过几辆有这个问题的车。

普拉多不叫普拉多的时候叫霸道,广告不地道,影响很大。后来为了减少影响,改名为普拉多,当年丰田也道歉了。所以当你看到普拉多的时候,还是有人说它霸道。

现在能有这么大排量的普拉多已经停产,买不到了。目前雷克萨斯还能获得一些大排量。现在丰田的质量和当年不一样了。总是回忆什么的。没有哪一种丰田气质是当年破不了的。

然后是日产旗下的英国菲尼迪qx80。这款车型的整体质量也不错。发动机、变速箱、底盘都比较稳定,也是一款质量不错的suv车型。

但是,德国suv没有日本suv耐用。个人认为德国汽车发动机的新技术都在往上走,导致客户是老鼠,边卖边改进,而丰田多是老技术,所以整体质量比德国SUV强很多。但是现在丰田的新技术上上下下,质量缺陷也显现出来了。

现在不管是日系车还是德系车,就是这样。各有千秋。买一辆你喜欢的车就行了。即使是同一个车型,你也会买一辆问题比较多的车,而且还有一些运气成分。

公认的豪华汽车品牌

说到豪车,这两年网络上最热门的话题就是入门级豪车是否值得买。不管你怎么努力告诉骑手,当预算刚好达到豪华车品牌的时候,也没必要那么辛苦。普通品牌也一样香。不过,你可以在业余时间逛逛奢侈品牌4s店。它被称为人山人海。最近小伙伴想进一辆宝马3系。4s店的小姐虽然声音温柔,笑容甜美,但态度很傲慢,脸上写着:“不打折,多装修,喜欢就买,不买就滚。”让我们看得更远。为什么中国人这么喜欢买入门级豪车?你最喜欢的豪车是什么?

为什么豪华品牌被偏爱?

随着生活水平的提高,当我们买车的预算超过20万元的时候,除了需求最明确的车主之外,对于大多数人来说,买不买豪华品牌入门车都是无法回避的话题。与不温不火的品牌相比,宝马3系这样的车能否年年卖,归根结底是一个心理问题。毕竟对于20w以上的价格来说,买车不仅仅是因为它的工具属性,还要看它的社交属性。说白了就是靠这车来打脸。用汽车装饰门面不是贬义词,也不是中国专利。其实全世界的人都以此为荣,这也是奢侈品牌在全世界都有市场的原因。

国人最喜欢的豪华品牌?

由于特殊的历史原因,德国汽车品牌最早进入中国市场,所以中国人对家用车的认知也是由这些德国品牌一点点建立起来的,奔驰、宝马、奥迪是最早被中国人熟知的豪华品牌。不仅如此,从上世纪90年代开始,港片在mainland China开始流行,港片中有钱人的车大多以bba为主,进一步强化了德国豪华才是真豪华的理念。至于日美等国的奢侈品牌,因为没有抓住认知的机会,在国人心中的地位自然差很多。

最不值得买的豪华车品牌是什么?

实际上,这是一个观点问题。个人不推荐美系奢侈品,原因很简单,技术相对落后。要知道美系车的风格就是大,不仅尺寸大空,排量也大,但是不喜欢做技术细节的研究,导致美系品牌的傻气感。凯迪拉克虽然也是美国豪华品牌,但技术沉淀远不如德系、日系,有些名不副实。当然,对于不在乎技术实力的车主来说,可能是另一种看法。

同价位买哪个品牌的车我们无法下结论,但毫无疑问,如果你想买一辆性价比更高的车,请避开豪华品牌。即使面对改款后上一代车型的大降价,未来的汽车维修成本依然会让工薪阶层的心流血。可能是因为年纪大了,面子不再是我首要考虑的问题。我得让自己舒服一点才能在乎别人怎么看我,对吧?

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