单点电喷单点电喷发动机

好酷屋

发布于2023-02-26

标签:单点喷射更多>

好酷屋教程网小编为您收集和整理了单点电喷单点电喷发动机的相关教程：单点电喷的名词解释单点电喷是指只有一个喷嘴负责向各缸喷油，喷嘴位于未分成进气歧管之前的进气管上，其喷油量大小根据油门大小而定。由于进气歧管

单点电喷的名词解释

单点电喷是指只有一个喷嘴负责向各缸喷油，喷嘴位于未分成进气歧管之前的进气管上，其喷油量大小根据油门大小而定。由于进气歧管长短不一，位置有远近，因此喷入每个气缸的混合油气的量和时间都不一致，从而导致每个气缸工作状况有差异。

单点电喷的特点

单点电喷的喷嘴一般布置在节气阀体上，节气阀体布置在进气管前面。单点喷射使用的汽油嘴数量少，成本低。但喷射后的汽油需要通过进气管，这一点和化油器差不多，所以不能充分发挥汽油喷射的长处。从成本和维修角度来看，单点喷射实用性比化油器有利。单点喷射不用采用浮子室，而需给汽油加压并按量喷射就可以了，而且从控制效率、控制精度和控制稳定性来看远比化油器性能好。

由于单点喷射是将喷射器设在节气门上方，只能改善在节气门处的雾化以及加热管壁温度提高燃油的蒸发程度，但难以保证节气门后至进气门的一段管壁上不形成油膜或油滴，因此进气歧管的结构对混合气的输送和分配有重大影响，而且难以实现在所有工况下都能保持理想的混合气分配。

但是单点喷射构造简单，工作可靠，维护简单。其中一个很显著的优点就是单点喷射的喷射器设在节气门上方，直接向气流速度很高的进气管道中喷射，由于该处压力低(流速与压力成反比)，喷射时只需要0.1 MPa的低压就可以喷射了，多点喷射则要在0.35MPa才工作，这就意味着单点喷射系统可以降低对电动燃油泵的要求，节省了成本。不过单点电喷的排放标准以及燃油经济性都不及多点电喷，现在慢慢也被淘汰。

以上就是好酷屋教程网小编为您收集和整理的技术名词,发动机技术,相关内容，如果对您有帮助，请帮忙分享这篇文章^_^

本文来源： https://www.haoku5.com/qiche/63fafc34972f74605f0ec39d.html