制动液要两年更换一次的原因是什么（制动液每隔几年更换一次）

好酷屋教程网小编为您收集和整理了制动液要两年更换一次的原因是什么（制动液每隔几年更换一次）的相关教程：制动液是什么来的?制动液是汽车制动系统至关重要的安全用品，使用陈旧的制动液很容易导致制动系统在紧急制动的情况下失效。制动液使用注意事项：1

制动液是什么来的?

制动液是汽车制动系统至关重要的安全用品，使用陈旧的制动液很容易导致制动系统在紧急制动的情况下失效。制动液使用注意事项：

1、制动液不能混用。各种制动液绝对不能混用，否则会因分层而失去制动作用；

2、保持清洁。加注或更换制动液时要注意清洁，制动液须经过过滤，不允许细微杂质混入制动系统；

3、注意防潮。存放制动液的容器应当密封，防止水份混入和吸收水汽使沸点降低；更换下来和装在未密封容器内的制动液不能继续使用；

4、定期更换。应定期更换制动液，由于醇醚类制动液有一定的吸水性，因此在一般情况下，制动液应在使用一、二年时进行更换，以防制动液吸湿后影响制动性能。更换制动液应在每年雨季过后进行；

5、注意制动液的温度。在山区下坡连续使用液压制动，或在高温地区长期频繁制动时，制动蹄片温度可达350-400℃，使制动液温度随之升高达150-170℃，已超过一般合成制动液的潮湿沸点。因此，要注意检查制动液温度，以防因气阻发生交通事故。

制动液要两年更换一次的原因是什么

没有必要在两年内更换。刹车油配有检测仪器。如果仪器发出警报，就需要更换。主要看里面的含水量。如果超过标准，就要更换。

内容概述:

制动液的作用和工作原理

基于的制动液更换参考试验方法

制动液又称“刹车油”，是从矿物油中提炼出来的产品。根据标准《机动车制动液》(gb12981)的要求，可分为dot3/4两种规格，主要区分沸点和吸水能力。

do3≥205℃

do4≥230℃

这个知识点很重要，因为制动液是否需要更换主要是判断是否会沸腾。

刹车原理

国产踏板车的制动系统采用“液压传动”，乘用车、卡车将采用气压制动。空气制动通过压缩机和压缩空空气增加制动力。液压刹车的原因其实是一样的，只是助力程度没有那么夸张。由于车身维修质量较低，减速时的惯性力不是很大，所以制动踏板可以轻控制，不需要很强的动力。

制动系统包括:主缸、从缸、活塞、制动盘或鼓式制动器；泵的概念是给流体(液体或气体)加压，可以理解为驱动其流动和“增力”。概念见下图。

事实上，制动液就像曲轴和活塞之间的离合器或连杆。离合器由发动机飞轮驱动，然后驱动传动系统(包括车轮)运转。活塞在气缸内的往复循环需要通过连杆推动活塞。制动液就像一根“柔性连杆”，起着连接和传递的作用。

但是这种成品油的吸热能力比较强。当它被驱动到制动缸并开始减速时；刹车片和刹车盘之间的高强度摩擦会产生大量的热能，这些热能会通过活塞传递给制动液。如果长时间高强度刹车，制动液的温度会变得很高，一旦沸腾，制动力会因为气锁而下降甚至消失。

【气阻】指制动液管路中有大量高温空空气，空空气会堵塞油路，导致机油无法正常行驶；这些空气体会形成气泡。空气体本身相对容易压缩，但是空气体在高温环境下会再次碰撞，因为空气体中的各种分子会以高强度相互碰撞。

因此，主泵施加的压力将消耗相当一部分压缩空气体，而空气体的膨胀状态将抵消一部分。所以制动力会变差，气阻严重时可能会出现间歇性刹车失灵或完全失灵，所以避免气阻非常重要，那么气阻是如何出现的呢？

一开始，已经解释过制动液的特点是亲水性，与水混合后会降低沸点。吸收的主要原因是制动总泵或分泵的密封损坏，导致涉水行驶或雨天行驶时制动液吸水。其次，刹车油加注口不是绝对密封的。如果长时间不更换，由于空空气湿度等因素，含水量可能会增加。

制动液含水量一旦超过3%，很容易出现气锁，但即使达到这个水平，普通家用车也很难发现问题。

制动液好坏的检查方式

制动液的标准测试方法是测试含水量，但测试的技术要求比较高；修理厂通常对车辆使用“测试笔”，无法判断测试结果是否准确。因为很多昂贵的分析仪都不能达到非常准确的程度，所以这种便宜的测试笔到底有用没有，就是个见仁见智的问题。

那么测试方法只能通过制动力来判断，很难找到城市中主要用于中低速通勤的车辆。因为车辆的单次行驶距离永远不会很长，所以行驶中减速的强度和频率都不会那么高，也就是不会因为刹车而达到足够的沸腾温度。所以很多几乎没上过高速公路的车，用了五六年的刹车油可能感觉不到变化，那么怎么测试呢？

正确做法:对比测试新车100-0制动距离。几乎每一款新车都会在上市之初公布刹车的测试结果，所以我们可以通过对比结果来判断制动力有没有下降。不过真实场景的测试书会稍微差一点，因为新车的刹车盘和轮胎，以及测试路面的摩擦力，都非常好。所以这些零件磨损到一定程度后，在轻微磨损的路面上测试，刹车距离加3~5米是正常标准。

测试前要“加热制动液”，过了拥堵路段(频繁刹车)就可以驶入安全畅通的道路。在测试之前，你应该只是突然刹车——如果你没有这个测试场地或者驾驶技术，这种方法是绝对没有用的，最重要的是保证安全。

总结:假设既没有试验条件也没有准确的含水量试验，如何决定更换制动液需要多长时间？其实我们都是靠经验来总结的，但是“猜”的成分很多。如果含水量超标，在高速公路或山路上行驶会“后悔”。

所以基于对自己负责的态度，一般建议在3-5年的时间间隔内考虑更换；里程越多，越短，否则越长。(我们没有精确的分析仪。我们只能建议这样。)

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