摩托车修理出售换电瓶怎么样摩托车电瓶以旧换新多少钱

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发布于2023-03-02

好酷屋教程网小编为您收集和整理了摩托车修理出售换电瓶怎么样摩托车电瓶以旧换新多少钱的相关教程：几天前的晚上，大有正准备休息，一个骑手拦住了我。说他的车有个奇怪的问题，让我帮忙分析一下。据说他的老款马自达3(第二代“大笑脸”马赞)的仪表上的“电池故障灯”是亮的，所以我猜测可能是电池故障，就换了一

几天前的晚上，大有正准备休息，一个骑手拦住了我。说他的车有个奇怪的问题，让我帮忙分析一下。据说他的老款马自达3(第二代“大笑脸”马赞)的仪表上的“电池故障灯”是亮的，所以我猜测可能是电池故障，就换了一块全新的电池。但更换电池后，汽车的“电池故障灯”依然亮着。

所以他想不通:电池也换了。故障灯为什么不灭？于是我问他家里有没有万用表，他会不会操作。——得到肯定回答后。我开始一步步教他如何排除故障。

汽车熄火了。一定是电池没电了吗？

教你一步步判断自己的过错！

首先，起动发动机，等待怠速稳定。然后找到电池的负极端子，用扳手拆下来。观察车的反应。

——如果发动机当场熄火，说明“发电机”坏了。

——如果发动机没有熄火，我们用万用表测一下“发电机电压”。方法是:万用表红笔接在蓄电池正极，黑笔接在发电机金属表面。

——如果电压读数高于13V，我们一定会看到“电池故障灯”已经自动熄灭。这个可以直接看出电池坏了。

——如果电压读数低于12.5V，我们肯定会看到“电池故障灯”还亮着。可以直接判断“发电机”坏了，通常是“调压器”或者“电刷”的问题。

经过一步步的调查，最终诊断是“调压器”和“电刷”的问题。如果在网上自己买组件，70元就能搞定。卷起袖子修理就行了。(这里我要特别说明一下！这种检修方法适用于旧车！现在很多新车都装了“智能电池传感器”。这个方法不行！)

还是发电机或者电池的问题？

教你一个简单的分辨招数！

当然，大多数车友往往并不精通科技。“电池故障灯”亮了怎么判断故障？很简单。找一个不堵车的时间，开出去连续跑40~45分钟(一个班)，然后观察故障灯是否熄灭。

如果熄灭，说明电池本身电压不足。连续行驶45分钟后，电池充满电，于是“电池故障灯”熄灭。如果运行45分钟后“电池故障灯”仍亮，则怀疑是“发电机”系统。

其实遇到“电池故障灯”的车友绝对不在少数。很多车友送车维修后被告知发电机坏了，需要几百块钱更换。但总觉得“会不会被骗？失败其实不会那么严重吧”？——所以今天我在这里一次性解释一下汽车电瓶和“发电机”！你沉下心来，明白了，就再也不会被骗了！

基本原理:只要发动机启动

这辆汽车不再由电池提供动力。

如果我们曾经遭遇过“发电机的皮带断了”的故障，我们一定会记得当时汽车是如何把我们丢在路上的。——不涉及发电机时，单独使用蓄电池给汽车供电。基本上最多10分钟，电池完全耗尽，车抛锚。-那么为什么现实中汽车的供电是连续的呢？

这是因为车上有一个叫“发电机”的部件，用来提供电力。发电机通过皮带与发动机相连，所以只要发动机开始运转，发电机就会进入工作状态。——所以只要我们发动车子，全车就不怕停电了！

所以，有经验的玩家都知道，汽车一旦启动，即使你把电池拆下来，汽车也不会熄火。感谢这台发电机！——实际上，汽车从汽车电瓶“出力”的机会很少:汽车发动机未启动时，由电瓶供电；发动机一旦启动，电池就会“休息”，发电机会不断给电池充电。

带有智能电池传感器的新车

“土著法”自我审查不再适用。

如上所述，虽然电池电压名义上是12V，但实际上电池充满电时，电压往往高于12.7V(一般在12.7v-13V之间)，我们称之为“电池开路电压”。——也就是说，发电机的输出电压至少需要高于12.7V(通常大多数发电机的输出电压在13.7v-14V之间)。因为发电机的电压高于蓄电池的电压，所以可以给蓄电池充电。

如果发电机输出电压低于12.7V，低于蓄电池的电压，如何给蓄电池充电？——电池长期无法补充电量，长期处于“失电”状态。当然，它的寿命很短！——吃透了原理，遇到失败的时候，心里就不会慌了！

如果你懂一点科技，知道怎么用万用表，就能更从容。不需要太专业。国产的胜利牌和优利得牌万用表非常便宜耐用。家里随时可以有一个。不会用也没关系。几十块钱买回家。空你可以在业余时间通过咨询电工轻松学会一门技能。为什么不呢？(再次提醒:最近两年的新款都有电传感器，所以这一招不适用)？！

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