开车有哪些危险行为（开车有哪些危险因素）

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发布于2023-03-12

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开车有哪些危险行为

现在很多人都在变富，汽车不再是奢侈品，很多人已经拥有了自己的汽车。但是，开车虽然聪明，但安全更重要，尤其是一些危险的驾驶习惯无法保持。建议车主好好看看。

一、用一只手握住方向盘

有必要用双手握住方向盘。很多人认为单手握方向盘开车很聪明。其实这是一种非常危险的驾驶习惯。紧急情况下，方向盘会很难控制，可能很难握住，容易发生交通事故。正确的做法是双手保持在方向盘上，右手一换挡，驾驶手动挡的骑手就会将方向盘向后握，保证汽车的方向始终由自己的双手控制。

第二，不要拉手刹

我们开始开车的时候，教练经常告诉我们刹车的重要性，尤其是在停车和下车之前，一定要握住手刹，以免发生意外。很多人认为上坡下坡都要拉手刹。实际上，路段可能无法直观的看到是否有坡度，所以做好预防工作并不好。

第三，开车时盯着仪表和档位

当我们练习科目3时，喜欢盯着仪器和齿轮是很常见的。当然，这是一个不好的习惯，尤其是在高速行驶时，很容易在瞬间造成追尾甚至重大交通事故，这也是为什么教练总会调整你的驾驶习惯。初学者换挡时应该学会用耳朵听，而不是用眼睛看。

第四，车内声音太大

开车时，一定要时刻注意车外的路况信息。大声的音乐声音很容易影响驾驶过程中的视听、碰撞或追尾，因为你听不到周围发生的事情，也无法做出正确的判断。因此，音乐应该选择舒缓和适度的音量。

五、前排零个项目

驾驶室里没有任何东西。入侵& rdquo因此，一些容易打滑和滚动的物品一定不能放在前挡风玻璃前的仪表板上。一旦有物体卡在刹车片下面，事故将不可避免。所以，如果一定要带一些零散的物品，一定要放在后排，千万不要随意放在前排。

这是五种危险的驾驶习惯。希望车主朋友们牢记在心，不要在日常驾驶过程中违反。不要有侥幸的想法。一旦发生意外，后悔也来不及了。

开车应急处理技巧

1.在三车道的道路上，当你从左侧超车前车(位于中间车道)并返回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车，并比你早一点并入中间车道。如果你只看前镜或后视镜，你的车的前部可能会越过另一侧的后部。因为两车超车的速度都很快，被发现时距离太近反应不过来。这种碰撞危险和类似的情况在多车道的城市快速路上经常发生，很多车速度很快，很多车来回超车。关注一件事容易有危险，不如关注其余的。瘫痪指数:6危险指数:6建议:用眼睛看四面八方，听四面八方。对于新手来说，“敌人被包围了，我却站着不动”。

2.驾驶室的两根侧柱足以挡住一个骑自行车的人。同样，车内后视镜也会不同程度地遮挡右下45度视线。在没有红灯的路口或者人车混行的闹市区，目标多分散注意力，进入盲区的行人可能不会被注意到。例如，当行人与汽车平行时，这些死角可以保持几秒钟。这时，当汽车加速或转弯时，行人会突然闪出来，猝不及防。虽然碰撞不会太严重，但是断车是痛苦的，遇到难缠的车主也挺麻烦的。瘫痪指数:3危险指数:3衡量标准:放慢速度以便有足够的时间环顾四周，专注于三个死角看目标，左右摇摆，四处看看。

3.在狭窄的街道(尤其是四车道)经过路边停车带时，由于大部分车看不清楚车内发生了什么，经过时要注意右侧车内的马匹突然打开车门。这些路基本都是小街或者小区，出了问题就不太合理了。为一扇门付钱是一件小事。伤手可不是闹着玩的！瘫痪指数:4危险指数:4措施:减速，鸣笛，中间尽量走。

4.跟车超车是普遍现象。一般前车从容超车时，会直行平行，这样就有空间挤进两车中间。然而，当迎面而来的汽车非常快时，前面的汽车会急转弯，把你留在超车道上。这个时候，就没有退路了。更危险的是前车比你大，迎面而来的车看不到你。前车超车并线时，迎面而来的车反而开始加速。这种情况多发生在双车道的农村公路上。我曾经有过类似的经历。最后两辆车停在3米左右，我的司机迷迷糊糊了10多秒。幸运的是，什么也没发生。瘫痪指数:5危险指数:5措施:超车时一定要看清来车方向，不要跟大车超车，等大车超车后再行动。

5.在乡间道路上，有时会遇到农民晾晒小麦，因道路施工而出现短断砂路面。因为短，很多人会高速通过。这是非常危险的。一般车内有紧急情况时，人们会下意识刹车或闪避，但走上这条路就会变成脱缰的野马。会以意想不到的姿势和意想不到的方向冲出去。有报道说五天内路上发生了三起事故，六人死亡。瘫痪指数:3危险指数:10

6.走了一段很长的山路后，当一段很长的，空宽且直的下坡路，降档和刹车时，重力和制动力平衡，汽车以稳定的速度下滑。这个时候要不要放松一下，把脚从刹车或者油门上拿开，四处走动？最好不要。你的脚已经失去了参照系，危险也越来越大。如果突然发生什么事情，你能准确踩刹车吗？如果你是新手，你不会踩油门吧？瘫痪指数:2危险指数:2建议:虽然你的腿脚有点累，但我建议他们坚守战斗岗位。

7.当你在一条宽阔平缓的路上超车时，突然你对面的一辆车从地上出现了！事情是这样的:路的两端是直的，但中间有一个低谷。如果是上坡，大部分人会注意到，但是这个坡的眼睛会迷茫！相似地形引发的事故往往发生在山坡、弯道等地形变化的交汇处，驾驶员忽视了地形的突变。在这里，引出了“事故地形”的概念。请多注意地形变化，及时减速，不要因为自己的失误在某处留下“事故多发路段”的标志！瘫痪指数:7危险指数7建议:按照老人的话说“风长，要睁大眼睛”，努力培养敏锐的危险区域意识。

8.一般来说，人们对城市道路上的交通规则非常小心。但是我从来没有见过那辆车注意乡村道路上的交通规则，违法驾驶就像眨眼一样频繁。为什么呢？没有警察！这个时候，你会随着流量放松警惕吗？我告诉你，警察可能潜伏在某个地方，等你钻进去！当然，被遗弃的当地警察不会走。警察还是喜欢有人陪伴，比如和验车员、巡视员在一起。小心那些戴大帽子的人。另外，你开得太快了，警察追不上你。所以在路段比较繁忙，车速不快，视线不好，你急于站出来的时候，警察就会出现。这个时候，你的危险是损失50-200大洋。瘫痪指数:10危险指数:1忠告:警察是在你不期待的时候出现的人！

9.在郊区道路上行驶时，如果一辆大轿车紧跟其后，始终没有离开，是不是感觉像是一根刺扎在后面？如果没有，就醒醒。前方有紧急情况。你能停下车和大车吗？如果不能摆动大车(说明大车也很快)，最好的办法就是转弯，减速，靠边停车，说“你后面！”瘫痪指数:5危险指数:9建议:在相同的距离和速度下，大车追尾的危险和伤害程度远远大于小车。如果你不能和大汽车保持距离，你宁愿跟着大汽车，也不愿让它跟着你。

10.超车是汽车行驶时的高风险期(车速相对较快，距离较短)。第一，危险是前面的车突然避免向左闪，导致后面的车拥挤或者追尾，大多数人都会注意到。这里容易被忽视的是，当后车位于前车左斜后方时，人或物从外面横过马路，人和后车看不到对方，行人匆匆穿过，后车匆忙加速，行人在超车时刚好从前车出来露头。没有办法追上行人。几年前，我在中央舞台上看到了这张照片。行人被打高2-3米，在空打了两三个回合，当场死亡。这种危险在半封闭的高速公路上更为常见。请不要掉以轻心。

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