加油技巧和加油误区(加油小常识)
好酷屋教程网小编为您收集和整理了加油技巧和加油误区(加油小常识)的相关教程:加油技巧和加油误区什么时候加油合适?有人说每次都加满是对的,也有人说等到油表显示没有油了才加是对的。以下是三个常见问题的详细答案。1.什么
加油技巧和加油误区
什么时候加油合适?有人说每次都加满是对的,也有人说等到油表显示没有油了才加是对的。以下是三个常见问题的详细答案。
1.什么时候给车加油最好?
很多人认为油表开着,车内还有很多油,能开很多,所以习惯油表提示后加油。其实这是不对的。当燃油表指示灯亮时给汽车加油会损坏汽车的油泵。如果长时间持续,油泵很难保养到报废。正确的做法是在指示器油位还剩四分之一时加油,不要等到油位亮了再加油。原因是油泵温度高,需要用燃油浸泡降温。行驶里程超过3万公里的汽车需要特别注意,因为在正常情况下,油表上的灯表示油位已经比机油泵的油位低了。当油位较低时,残留在油箱底部的沉积物会被泵出,为汽车供油,严重时会导致油泵燃烧。
2.一次加多少?
如果你只在市区开车,一次只需要加三分之二的油表。具体点就是每次200元左右的油。如果车是大油箱,最多在指针满的时候立即停车。原因是加的油越多,全身越重,油耗越大。如果机油太满,会影响邮箱进气,增加汽车损耗。
3.92、95哪个油质量好?
一定要按照车辆建议的标签加油,不要随意更换,不要认为95的油比92的好。油的标号代表抗爆性,与油本身的质量和清洁度无关。加油的时候尽量去人多的加油站,油更新快,油的质量会更好。
加油后仪表盘上显示的公里数对吗
这是正常现象,仪器没有欺骗你。为什么会这样?其实很简单。我们来谈谈吧!
仪表显示的续航里程由车辆模块即车载ecu根据当前平均油耗和油箱油位计算得出。如前所述,平均油耗是根据路况计算的,所以问题就出在这个平均油耗上。
当你在市区跑步,走走停停堵车,如果平均油耗是每百公里8.0l,如果续航里程显示为500公里,你跑的公里数越多,你会发现平均油耗变成每百公里6.5l。同时发现续航里程越来越多。没错,因为平均油耗降低了,行车电脑计算的续航里程提高了。这个时候可以再加满,然后如果平均油耗还是每100公里6.0l,续航里程会比之前的500公里高,可能会显示700多公里。
即使回市区跑,油耗也只会显示高速跑前的油耗。因为是百公里油耗,所以平均油耗只有跑完百公里才会显示出来,所以续航里程不同也是正常的。
如果你想要真实的数据,那就是在市区跑的时候把平均油耗重置为零,然后在市区再跑一次。此时行车电脑显示的续航里程会更近,因为行车路况不同,油耗也不同。续航里程仅根据当前平均油耗和油箱油位计算,不会考虑您未来驾驶的路况。
我自己的卡罗拉1.2t在县道或者乡道上跑,显示续航里程57公里,但是我跑了2公里一米,续航里程降到了56公里,所以我以省油的速度跑。其实续航里程达到0后,油箱里还有5到10l的油。基本上我的车还有33公里或者43公里的续航里程,油箱灯亮着,其他车的续航里程可能是50或者80公里。不同的车型,点亮油箱灯的公里数会有所不同。
当然,行车电脑还有另外一种计算误差,那就是油箱油位误差和平均油耗误差。如果油箱油位误差计算不正确,会导致可行行驶距离和计算误差较高。一般我知道一箱油能用多久,在市区能跑多少公里。当我高速跑的时候,我就知道一箱油能跑多少公里。如果我开得太多,我以前的机油表的油位传感器有问题,从100%变成了100%。平时不要太关注续航里程,只关注燃油表就可以了。你也可以重置里程表,然后比较续航里程。
但我大概算过了。有一次,当我到达22公里的续航里程时,我去加满,它已经超过了顶线。我加了36升油,我的油箱容量是53升,所以油箱里还有17升油。即使我的续航里程达到零,我估计油箱里还会有10升左右的油。
但是我不会再开车去验证它又开了多少,因为如果我经常跑向车辆然后加油,不仅会伤到钱,还会伤到汽油泵。所以,不建议你跑到车上跑不动。一般油箱灯亮着加油。
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