豪车是前驱还是后驱（前驱车和后驱车）

好酷屋

发布于2023-03-16

好酷屋教程网小编为您收集和整理了豪车是前驱还是后驱（前驱车和后驱车）的相关教程：前段时间，专注于后驱的豪华品牌凯迪拉克，曾经在网上掀起了一场广告风暴。原因是他们放了一系列“魔法洗脑广告”，神秘的故事后面跟着一句话:“没有后驱，就没有豪华”我不知道凯迪拉克这种神奇的宣传功能有多大，

前段时间，专注于后驱的豪华品牌凯迪拉克，曾经在网上掀起了一场广告风暴。原因是他们放了一系列“魔法洗脑广告”，神秘的故事后面跟着一句话:“没有后驱，就没有豪华”

我不知道凯迪拉克这种神奇的宣传功能有多大，但我相信在看到竞争对手的“赤裸裸的挑衅”后，有两款前轮豪车坐不住了...那就是雷克萨斯ES和沃尔沃S90。

有人可能会说:“边肖！起步价37万多的“北欧豪华”S90和起步价29万的“亚洲龙拉皮”日系车你怎么敢比？你一定是在晒太阳！”

那我只能委屈的大喊。要知道，由于销量不佳，S90的终端价格已经低于ES，更别说近年来由于口碑的上升，雷克萨斯在网友心目中的形象已经很高了，很有接管当时大众“神车信仰”的趋势。也正是因为如此，雷克萨斯es不仅一分钱不打折，而且普遍都想加价1-2万。

那么，如果你真的想买30-50万级的中大型行政级轿车，你应该选择哪一款呢？这两个对手被迫拉在一起，因为中国消费者“用钱包投票”。

车身尺寸方面，由于定位较高，S90比ES大了一整圈，基本机械规格也远高于入门级版本的ES200。S90 T5搭载2.0T发动机，最大马力254马力，与8AT变速箱匹配，而ES200搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力173马力，与CVT变速箱匹配。

来看看“丐帮版”大赛。

因为S90的折扣真的很恐怖，雷彻的涨价太可恨了，价格最低的T4版S90都找不到对应价格的ES来对比。取而代之的是，T5入门车型的价格与价格最低的ES200优秀版差不多，所以选择这两款车型进行价格最低的对比。

配置方面，ES200的配置太奢侈了，很多人认为ES200应该去掉一些配置来降低入门价格。作为所有车型中的最低配，ES200 Premium Edition拥有比S90 T5智逸版更多的后气囊、被动行人保护、胎压显示、全速范围ACC自适应巡航、电动方向盘、换挡拨片、自适应远光灯、隔音玻璃、空空气净化装置。

相反，S90的配置优势只有更宽的轮胎、全景天窗、更大的中控面板和自动雨刷。

第一眼看到配置表就惊呆了，因为没想到ES200的入门级车型在主/被动安全装备上会比注重安全的沃尔沃S90更加完善，而注重北欧空燃气的S90连空燃气净化器都没有...而电动方向盘，一个完全超出车型定位的装置，就更让人摸不着头脑了。

难怪被戏称为“肉车”、“精研亚洲龙”的ES200能卖这么高的价格。...

不过，想买ES200的人还是要先想清楚。毕竟173台2.0L发动机要把车身拉近5米还是挺难的。如果汽车多用于高速、国道等高功率需求的场景，建议看匹配度更高的车型。

相比中盘车型，沃尔沃能否反杀？

因为ES系列的价格真的很坚挺，现在退而求其次的T5智远S90车型的价格都可以在沃尔沃门店买到，只有退而求其次的ES200车型，也就是豪华车型，才可以在雷克萨斯门店买到。

但多花2万元，只能在ES200上获得平行辅助、座椅记忆通风、后遮阳等更多配置。在S90上，您可以获得全液晶仪表、哈曼卡顿音响、后排和后遮阳板以及后排独立空调节等更多配置。

如果加上优势动力，智远版沃尔沃S90在性价比上无疑更高。

高调的模式是神仙打架还是结局明朗？

很多人可能不知道，除了T5动力之外，S90其实还提供了一款T8的插电混动车型。这款车型不仅油耗低，而且性能也很可怕:2.0T双增压发动机加电动四驱的结构，最大马力超过400马力，0到100加速仅需4.9秒。这款车型的高端版官方售价高达61万，但是...目前终端售价在50万左右，与涨价后的高端行政版ES300H售价基本持平。

那么，如果选择S90的T8 Zia版本，除了上面提到的超强性能，还有自动驻车、全景天窗、360度摄像头、抬头显示、按摩座椅、电动遮阳帘、包华魏健音响等配置。

当然，如果你还觉得雷克萨斯更安全，还可以得到可变悬架、boss键、Mark levinson音响、矩阵式大灯等设备，但相应的，你得忍受小天窗和相对较弱的动力。

这个价格你推荐哪一个？拜托，你能去看看宝马5系吗？

以上就是好酷屋教程网小编为您收集和整理的豪车是前驱还是后驱相关内容，如果对您有帮助，请帮忙分享这篇文章^_^

本文来源： https://www.haoku5.com/qiche/6412eef7adad82043907933c.html