清理空滤正确的方法（空滤清洁方法）

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发布于2023-03-17

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清理空滤正确的方法

这两天气温的升高让大家都感受到了春天的来临，但是在车主们忙于日常工作和驾驶休闲的同时，也不要忘记给自己的车辆做季节性的保养。采访中，不少汽修专家介绍，其实汽车和人体一样，在养车的时候都可以看作是自己的身体，还有呼吸系统、皮肤等。必须检查。另外，应该做哪些维护？听取汽修专家的建议。

外部

北方的春天，风和沙出奇的大。此外，高速行驶的汽车溅到的小石头和夏天常见的昆虫液也会对油漆造成伤害。此外，雨水中的酸性成分对汽车漆面有很强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损伤。因此，在雨水较多的春季，汽车的防水工作在季节性保养中一定不能忽视。在不同季节保养时，最好给你的车刷一遍漆。长时间封釉、美化效果更好，会给车辆上一层看不见的保护涂层。

据报道，封釉后车漆的亮度和硬度将大大提高，汽车将焕然一新。所以维修专家一致推荐封釉，效果明显，能保持漆面光滑光亮，还能防止酸雨对漆面的侵蚀。

内部装饰物

冬天车主很少开窗通风换气，导致车内大量细菌堆积。春天气温升高，加上空湿度，是各种病菌繁殖生长的季节。因此，要特别注意车内的抗菌工作，保持车内干燥卫生，尤其是汽车坐垫、出风口等卫生角落，保持车内环境干燥清洁。

维修专家说，首先，你可以给车& ldquo桑拿浴。有了高温蒸汽，空通风口、座椅、内饰等角落的污渍。可以去除，也可以去除车内异味。然后，用专用的内部清洁剂对控制台、门和其他部件进行清洁和消毒。

维修专家提醒车主，清洗汽车内饰时，应使用中性洗涤剂清洗，切勿使用酸碱性强的物质。此外，在清洁时，他们应注意避免水腐蚀音频、收音机、光盘和其他电气设备。

空过滤器

汽车的空滤清器相当于人的鼻子，是空气体进入发动机的第一条路线& ldquo级别& rdquo它的作用是过滤掉空气体中的风砂和一些悬浮颗粒，使进入发动机的空气体相对纯净，使发动机能够正常工作。春天，空气体中含有大量灰尘和细沙颗粒，空滤清器容易堵塞，因此发动机会出现启动困难、无力、怠速不稳等症状。汽车的一般空滤清器应该在20，000公里时更换，在10，000公里时检查。最好在春季2000公里检查，对发动机有好处。

此外，经过一个寒冷多雪的冬天，底盘和轮胎的检查也不容忽视。需要彻底清洗底盘，检查汽车轮胎，特别是对于四驱SUV，要进行四轮对中，因为其工况会直接影响车辆的安全性和燃油经济性。

清除积碳的方法有哪些

第一:加注优质汽油。

汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国的汽油质量仍然低于发达国家，只能因陋就简。需要注意的是，高等级并不意味着高质量，也就是说97级油的杂质不一定比93级油少。等级只代表汽油的辛烷值，不代表质量和清洁度。

为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。但是，添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品，会得到相反的效果。

第二，不要长时间闲着。

如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，频繁怠速行驶时，空进入发动机的空气流量也较小，因此对积碳的冲刷作用变弱，会促进积碳的沉积。

第三，多跑高速，尽量提高手动挡的换挡速度。

高速运行的目的是利用气流对入口的冲刷作用来防止积碳。此外，提高换挡速度类似于高速行驶。将原来的2000rpm换挡改为2500rpm转换，不仅可以有效防止积碳的产生，还可以提高汽车的动力性，避免换挡速度过低引起的爆震，从而保护发动机。

第四，使用燃油清洁添加剂。

清洁保护剂清洁发动机相当简单。具体用法和注意事项请参考产品说明书。发动机工作时，清洗剂随燃油一起被燃油泵吸入供油管路。随着燃油的流动，它不仅可以清洁油箱中的胶质、汽油泵的滤网以及燃油喷嘴上的胶质和积碳，还能使发动机恢复活力，重新获得澎湃的动力。由于从油箱、汽油泵滤网和燃油管路中洗出的胶质会沉积在汽油滤清器中，因此在免拆清洗后必须及时更换燃油滤清器(汽油格栅)。

再次提醒，清洗剂中的化学清洗成分对橡胶供油管道有一定的腐蚀作用。使用这种方法时，一定要注意使用周期和间隔时间，否则会加速燃油橡胶供油管道的老化和腐蚀。

第五，拆解清洗。

“免拆清洗”简单省力，只需正确使用即可。但是对于积碳严重的发动机，这种方法是不充分的，不能达到彻底清洗的目的。“不拆清洗”后，如果发动机的工作性能仍然很差，技术人员告诉你问题是由于气门和缸体积碳太多造成的，那你就得拆发动机来解决。

清洗阀门积碳相对简单。拆下进气歧管后，可以用手或用清洁药物浸泡将其拆下。至于发动机气缸积碳的清理，需要“开战”，在清理前拆下气缸盖和正时皮带。

由于发动机是拆装式的，它的动力和密封性能会不如原来，所以一般情况下，不建议经常清理发动机气缸内的积碳。万不得已，还必须去正规的修理厂，否则发动机性能会大打折扣。

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