丰田新荣放2019参数怎么样?(丰田新荣放2019款最新)
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丰田新荣放2019参数怎么样?
这款丰田新荣放2019参数还可以,配置比较齐全,性能不错,动力也很强劲:
1、作为中期改款车型,荣放采取了降价增配的策略,ESC车身电子稳定系统、全尺寸备胎成为了全系标配,高配车型还搭载了一系列驾驶辅助系统,就这个角度而言,不能说丰田没有诚意,也不能说荣放的性价比不高;
2、但细细考量,荣放的配置合理性却难言尽如人意,以这次试驾的2.5L顶配车型为例,360度全景影像、ACC自适应巡航这些高科技配置在纸面上非常有分量,但实际的体验效果却并不理想;
3、中控系统的6.1英寸彩色显示屏用现在的标准来衡量,实在是有些小了,再加之摄像头的成像质量并不理想,且全景模式的影像也不能全屏显示,最终的实际效果和参考价值自然是差强人意;
4、ACC系统的工作速段也并不宽泛,35km\/h以下就会自动解除,且在弯道中的保持能力也比较差,容易丢失前车目标;
5、在日常便利性配置方面,我们这台顶配车型售价已经达到了26.98万元,副驾驶座椅依然是手动调节,四门车窗只有主驾驶侧支持一键升降功能,后排也没有空调出风口(前排却是双区空调)。而中国消费者喜欢的电子手刹、双出排气,荣放全系也都没有装备。
丰田新款荣放怎么样?
丰田新款荣放这款车型:
1、新款rav4荣放采用丰田最新的TNGA架构,TNGA架构是丰田的模块化平台,据说新款rav4荣放和亚洲龙同平台,联想到亚洲龙和荣放都在一汽生产也没有什么大惊小怪!首先和大家讲讲什么叫TNGA:丰田为了提高研发速度和生产效率,旗下的车子采用TNGA为基准设计,零件的通用率大概在70%左右,包括底盘,发动机和变速箱等零件,大大节约了成本,也提高了生产质量;
2、TNGA架构下的荣放到底和老款有什么区别呢!首先最明显的一点就是悬挂变的更舒服了,处理颠簸的能力更强,另外操控也有了实质性提升,弯道表现可圈可点,首先侧倾抑制的比老款更好,转向更加线性,车辆的循迹性更好更容易操控,可以说新款荣放经过重新设计已经摆脱了老款荣放的劣势,受众面更广;
3、说完荣放,我们再来对比一下即将上市的威兰达,由于威兰达和荣放都是同平台研发,所以,车子的内饰和动力总成基本上和荣放没有区别,我们先来看看荣放的动力参数:一共有两种动力总成,分别是2.0自然吸气发动机和2.5升混合动力发动机,其中2.0升发动机最大功率为126千瓦,最大扭矩为209牛,匹配cvt无级变速箱;2.5升混合动力发动机有发动机和前后两个电机构成,综合功率为160千瓦,匹配E—cvt变速箱。
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