汽车怠速间歇性抖动是什么原因（汽车怠速间歇性抖动是什么原因导致的）

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汽车怠速行驶伤车吗

汽车长期怠速会损坏车辆的：

1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障；

2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高；

3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值；

4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值；

5，对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高。

汽车怠速间歇性抖动是什么原因

发动机抖动表明发动机运行有问题。汽油机的正常运转必须有合适的空燃油比、合适的气缸压力、充足的火花和正确的正时角。除了以上角度，我们还应该考虑发动机脚胶。如果还是不行，可能是系统控制设置不好，比如出差的现象。这个问题只能通过升级ecu的相应系统来解决。

发动机空燃比异常导致抖动

所谓空燃料比就是空气体和燃料的混合比。标准的空燃油比是14.7:1，也就是说1克汽油需要14.7克空燃气才能充分燃烧。空进气量减少的原因是空气栅堵塞、节气门脏、各管路漏气。燃油异常是由燃油质量差、汽油格栅脏和喷油器积碳引起的。点火异常是由于火花塞点火不良和点火线圈不点火造成的。甚至氧传感器的故障也会导致空燃油比异常。除了晃动，这些故障发动机还会打开故障灯。

发动机积碳抖动

异常缸压发动机间歇性抖动的情况比较少见，反对意见是燃烧室和气门积碳导致的故障经常发生。如果积碳导致发动机怠速抖动，那就更难驾驶了，尤其是冷的时候。

发动机正时错误

此外，发动机正时故障很少，除非刚大修或刚调整，但调整不正确导致抖动。这种故障会亮，故障灯也会亮。而且这种抖动是连续的，不是间隙。

发动机机脚胶导致抖动

此外，还有发动机脚胶。脚胶是发动机和车身之间的缓冲部件。如果脚胶失效，发动机会抖动。

我不知道你车的具体情况，也不知道除了间隙抖动之外有没有其他异常。如果有其他故障，最好判断是哪个故障。

例如发动机故障灯亮，或者发动机转速在怠速时来回波动(怠速现象)。如果发动机故障灯亮起，首先使用诊断计算机读取数据流。读取故障代码并分析数据流。如发动机失火、氧传感器故障等。

如果出现旅游现象，系统需要升级。但如果只有间歇性抖动，很可能是节气门脏了导致进气不正常。

所以建议先看看除了抖动之外是否还有其他异常。店里抖动的原因太多了。多一个现象可以消除很多因素。

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