发动机主要保养方面(发动机日常保养的主要内容)
好酷屋教程网小编为您收集和整理了发动机主要保养方面(发动机日常保养的主要内容)的相关教程:发动机油底壳结构发动机润滑的组成和作用对于一辆汽车来说,发动机就是它的心脏,要想防止心脏出现心梗、动脉硬化等疾病,润滑是非常重要的一项。今
发动机油底壳结构
发动机润滑的组成和作用
对于一辆汽车来说,发动机就是它的心脏,要想防止心脏出现心梗、动脉硬化等疾病,润滑是非常重要的一项。今天,我们的话题是发动机的润滑原理。
润滑系统组成:油泵、过滤器、减压阀、润滑轨、油冷却器、油底盒等。
我们都知道发动机是由许多金属零件组成的。虽然这些零件的表面已经抛光,但如果我们放大它们,表面仍然是不平坦的。发动机工作时,许多传动部件以小间隙高速运动,如曲轴主轴颈和主轴承、曲柄销和连杆轴承、凸轮轴轴颈和凸轮轴承、活塞、活塞环和气缸壁、配气机构运动副和传动齿轮副等。因此,如果不采取润滑措施,就会发生不必要的磨损,影响机械寿命。
润滑系统的作用是将足够清洁、温度适宜的机油连续输送到所有传动部件的摩擦面,并在摩擦面之间形成油膜,实现液体摩擦。向运动部件供给润滑油,以减少它们之间的摩擦阻力,减少磨损,同时也起到清洁和冷却的作用。
所以我们买新车之后,会有一段时间的磨合期。销售会告诉你转速不要超过多少,转速不要超过多少等等。只是因为金属表面有毛刺,我们需要一点一点的磨下去,通过油的润滑把这些东西带走。第一次换油的时候,你会发现油里面有很多铁屑,是已经跑进去的金属毛刺。
润滑方法& mdash& mdash飞溅润滑、压力润滑和油脂润滑
飞溅润滑:从名称理解,飞溅润滑是溅射的,也就是说不需要外力的帮助,也就是发动机零件工作时,油底盒带来的油覆盖表面,起到润滑的作用。因为没有压力,容量有限,只能覆盖部分凸轮、摇臂、气缸壁面等,而其他如凸轮轴承、主轴承等则需要通过压力润滑来实现。
压力润滑:顾名思义,油是通过压力溅到需要润滑的部位。由于采用了独立的压力泵,因此为那些不能通过飞溅进行润滑的零件提供了充足的机油。
油脂润滑:这是最容易理解的。在需要润滑的部位表面涂抹润滑剂的过程,和我们的面油类似。不同的是,这个目的是润滑,而我们是为了保湿。
干湿油底盒
我们知道油可以提供润滑,那么油在哪里呢?这就引出了油底盒的概念,分为湿式和干式。
湿式油底盒广泛应用于大多数车型。当发动机停止时,油储存在里面。此外,曲轴没有被油浸泡,因为在这种情况下,曲轴运转时,阻力会增加,也容易将油带入燃烧室,造成烧油现象。所以也提醒车主,油不要加太多,否则会引起烧油。
发动机工作时,曲柄连杆大头会随着曲轴转动,进入油中,从而将油取出,溅射到曲轴等处进行润滑。
机轴
但是由于机油储存在油底盒中,当汽车剧烈加速时,由于惯性,前部的机油会流向后部,导致前部的机油多,后部的机油少,后部的机油会浸泡在机油中。因此,很容易出现上述曲轴背面烧油积碳的现象。
但是因为前面没有油,可以带上来的油大大减少,飞溅润滑的效果也变差,增加了磨损。急剧减速时,会出现相反的效果。
机油底盒
无论是机油燃烧还是润滑不充分,都会对发动机产生不良影响。这里主要针对大马力、高运行负荷的超级跑车。为了应对这种情况,生产了干油底盒。
所谓干油底盒,就是放弃过去油底盒的设计思路,为油单独设置一个油箱,放弃飞溅润滑的方式,采用压力润滑,而发动机底部只设计一个节油板,将润滑后的油收集起来放入油箱。这样,发动机在激烈的作用下仍然可以为汽车获得良好的润滑效果,这也是许多超级跑车,如克尔维特ZR1,使用干油底盒的原因。此外,使用干油底盒后,发动机的高度也降低了,可以使车辆重心更低。对于注重操控的超级跑车来说,重心低意味着机动性更高,可谓一举两得。
日产GT-R发动机解剖图
至于为什么不是所有车型都采用干油底盒,主要原因是因为干油底盒都采用压力润滑,油泵需要承担更重的任务,而油泵的工作需要消耗一部分发动机动力。发动机高速运转时,对润滑的要求更加严格,油泵的工作强度也会更大,会制约发动机的动力输出。这就是为什么干油底盒在大功率车型上出现得更多,因为动力充足,还有额外的能量供应油泵。如果是1.0L的微型车,将车辆向前拉需要很大的力气,即使把油门踩到底也很难有足够的动力输出。
至于发动机润滑技术,本文就先说一下。主要内容包括润滑方式和两种油底盒的区别。对于其他内容,由于篇幅有限,我们将在以后的文章中依次讲解。
发动机主要保养方面
1.使用适当质量等级的润滑油。选择标准应不低于制造商规定的要求。
2.定期更换机油和滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中,其油品质量都会发生变化。行驶一定里程后,性能变差,会给发动机带来各种问题。为避免故障,应根据使用情况定期更换机油,机油量应适中。
3.保持曲轴箱通风良好。目前大多数汽油机都装有PCV阀,以促进发动机通风,但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围,可能会堵塞气门。如果PCV阀堵塞,污染气体会反向流入空空气滤清器,污染滤芯,降低过滤能力,导致油耗增加,发动机磨损增加,甚至损坏发动机。因此,有必要定期维护PCV,以清除PCV阀周围的污染物。
4.定期清洁曲轴箱。在发动机运行过程中,由于各种变化会形成油泥。量少时会悬浮在油中,量多时会从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难和磨损。因此,我们需要定期去4S店清洗曲轴箱,保持发动机内部清洁。
5.定期清洁燃油系统。在燃油通过油路供给燃烧室的过程中,不可避免的会形成胶体和积碳,造成燃油雾化不良,导致发动机抖动、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。
6.定期维护水箱。发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热,导致发动机过热甚至损坏发动机。
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