为什么第一辆车不买电车为什么要买电车

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发布于2023-03-27

好酷屋教程网小编为您收集和整理了为什么第一辆车不买电车为什么要买电车的相关教程：为什么第一辆车不买电车1.舒适度差:随着SUV车身高度的增加，由于SUV的定位，厂家的悬架调整难度较大，而且由于尺寸较大，迎风面积不可避免

为什么第一辆车不买电车

1.舒适度差:

随着SUV车身高度的增加，由于SUV的定位，厂家的悬架调整难度较大，而且由于尺寸较大，迎风面积不可避免的增大，风噪也比轿车大很多。但是SUV的坐姿比轿车高。无论是司机还是乘客，大腿和脖子基本都是90度，长时间开车会对臀部和颈椎造成较大的压力，让司机更容易感到腰酸背痛。

2.处理不当:

一般来说，SUV比同尺寸或同价位的轿车更重，重量越重意味着惯性越大，轮胎的负担也越大，所以SUV的转弯极限一般不如轿车。重量惯性带来的另一个问题是驾驶体验。SUV的惯性不仅体现在转弯上，还体现在加速和刹车上。SUV的重量会拖低转向和动力系统的响应速度，驾驶员会觉得没有汽车灵活。其次，SUV的坐姿也会影响操控性。顶上的坐姿很容易降低驾驶员转弯的信心，主观操控性更差。

3.高油耗:

现在油价继续上涨，没人知道会不会降价。每个车主都希望自己的车省油，油耗高是SUV车型的共同特点。因为它的体积更大，阻力系数更大，自然油耗更高。

4.SUV高级版:

同样是同底盘的产品，SUV产品可以卖的比轿车还贵，国产SUV往往在定价上显得缺乏诚意。

为什么出租车都是大众而不是日系

一般当地出租车公司与当地4s店合作集体采购，其他城市还有很多其他品牌的出租车。

出租车一般选择比较便宜的紧凑型车，也选择一些可靠性和耐用性比较好的品牌。

路上经常能看到的出租车是一些国产品牌和合资品牌。

出租车的性质比较特殊，出租车需要跑很远的距离。通常，当你乘坐出租车时，你经常可以看到行驶60万到70万公里甚至100多万公里的出租车。这些出租车开了这么多英里还能正常上路行驶。

出租车能开这么多英里不完全是因为耐用，而是因为出租车冷启动少，换油频繁，所以发动机磨损低。

出租车一般用最便宜的矿物油，但是出租车需要隔几个月换一次油，所以发动机里的润滑还是很好的。出租车需要频繁上路行驶，冷启动次数少，发动机内磨损少。

出租车一般都是手动挡车型，变速箱出现故障的概率比较低。