新车上高速的坏处?（新车上高速的好处）

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发布于2023-04-01

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新车上高速的坏处?

新车上高速的坏处：

1、首先，新车不适宜在高速公路上长时间驾驶。在汽车下线之后，其各个零部件都是需要经过磨合处理的，虽然汽车厂商已经进行了相当大程度的检测，但这个时候去跑高速很容易产生不可逆的磨损，影响一些汽车零件延长寿命，所以新车买来以后尽量不要上高速公路驾驶，如果是必须要去，时间不宜过长；

2、其次，新车跑高速会影响发动机寿命。大部分新车在磨合期都有着发动机的转速规定，我们在高速公路上跑，一定是长时间的高速运转，这样会容易导致发动机产生过量负荷。一般情况下国产汽车不能超过规定负荷的75%，进口汽车不能超过规定负荷的90%，如果超过限度就会对发动机造成损伤；

3、最后，高速路上行驶容易导致挡位转速磨合不充分。因为每一个挡位都对应着不同的发动机转速，在高速公路上速度相对稳定，不管是手动挡还是自动挡汽车都不会随意加减挡位，这也就导致挡位间的转速磨合不充分，长时间的话，后期有可能会出现驾驶的顿挫感，所以新车还是不要上高速。

新车上保险一般多少钱拿下来

保险是一年一交，还要看你上什么险种才能定多少钱，一般的在7千元左右。车主指南建议以下五种车险新车必须购买：

1、交强险，这是国家强制性的车险，不买不能上路，不给年审，抓到重罚；

2、第三者责任险，交强险的最高赔付金额才12.2万元，在大事故中特别是死亡伤残的严重情况，没有几十万肯定是解决不了问题的。第三者责任险就像是交强险的补充，交强险赔付之后不足的部分，继续由第三者责任险进行赔偿。三者险的额度有5万，10万，15万，20万，30万，50万，100万等，有些地区已经开放了150万，200万的额度。车主可以根据自己所处的地段灵活选择额度，比如一线城市豪车多，至少也要100万的额度；常年走高速，行车频繁等也要购买高额度的三者险；当然，只是上下班代步，或者常在车流量少的地方行车等情况购买低额度的三者险也足够了；

3、车损险，车损险赔付的是自己的车辆损失，如果自己开车不小心擦碰了，或者因为天灾等原因被破坏了。如果没有购买车损险，就只能自掏腰包修理车辆。毕竟是新车，大家肯定还是很注重车辆的\"仪容仪表\"吧，要是新车第一年外观就有了很多擦痕，全部修理又较贵，不知道你怎么想；

4、车上人员责任险，购买新车的很大一部分都是新手，开车技术和经验都比较不足。要知道交强险、三者险都是赔付给对方的，并不包括自己和车上人员的财产和人身伤亡损失。这时候把别人载沟里去了，完了还要自掏腰包赔付车上人员的医疗费用，有时候不幸伤的严重就要花费一笔不小的费用。倘若没有购买此险种，压力可想而知；

5、不计免赔险。保险公司不聪明还能赚钱吗？车主是不是以为买了保险就能全部赔付吗？不，你想的太多了。发生交通事故时，当车主负全部责任、主要责任、同等责任、次要责任时，保险公司分别免赔20%、15%、10%、5%。通俗来说，某次事故中车主付全部责任，要赔付100万元，因为保险公司有20%的免赔率，所以只赔80万，剩下的20万由车主自己承担。明明自己买了不少车险，到时候保险公司说这又能赔，那又不能赔，感觉就像是保险白买了一样，所以没必要省这笔钱。

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