汽车轮毂怎么保养（汽车轮毂如何保养）

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发布于2023-04-11

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汽车漏油怎么处理

车辆在使用过程中，经常会发生漏油现象，会直接影响车辆的技术性能，导致润滑油和燃油的浪费，消耗动力，影响车辆的清洁度，造成环境污染。由于机器内部漏油，润滑油减少，零件没有得到很好的润滑和冷却，会造成零件的早期损坏，甚至留下事故隐患。

一、常见车辆漏油的主要原因

1.产品质量、材料或工艺不良；结构有问题。

2.装配速度不当、配合面不干净、垫片损坏、移位或未按操作规程和规范安装。

3.紧固螺母拧紧力不均匀、螺纹断裂或松动脱落导致工作失败。

4.长期使用后，密封材料会磨损、老化、变质、变形。

5.润滑油添加过多，油位过高或加错油。

6.零件结合面弯曲变形，外壳损坏，使润滑油渗出。

7.排气塞和单向阀堵塞后，由于箱体内外气压差，弱密封处经常会发生漏油。

二、防止车辆漏油的措施

1.注意pad功能。汽车静止时零件之间的垫片起着防漏和密封的作用。如果材料、制造质量、安装不符合技术规范，就达不到密封防漏的效果，甚至会发生事故。如油底壳或气门室盖，由于接触面积大，不容易压紧，从而造成漏油。

2.车辆上的各种紧固螺母应按照规定的扭矩拧紧。过压和垫圈松动会泄漏；过紧会导致螺丝孔周围的金属鼓包或拧起来，造成漏油。另外，如果油底壳放油塞没有拧紧或松动脱落，很容易造成机油流失，进而发生烧瓦抱轴的机器损坏事故。

3.及时更换故障油封。由于安装不当，轴颈和油封刃口错位，车辆上的许多运动部件会甩出机油。有些油封用久了会因橡胶老化而失去弹性。泄漏应及时更新。

4.避免止回阀和排气阀堵塞。结果，箱壳内部温度升高，油气充满整个空室，无法排出，增加了润滑油的消耗，缩短了箱壳内部压力升高时的更换周期。发动机通风系统堵塞后，活塞的运动阻力增加，增加了油耗。由于箱壳内外气压差，经常造成弱密封处漏油。因此，需要对车辆进行定期检查、疏通和清洁。

5.妥善解决各种油管接头的密封。车辆联管螺母经常拆装，容易因螺纹断裂而松动，造成漏油。更换联管螺母，用研磨的方法解决锥形密封，这样螺母就可以压紧解决密封。

6.避免轮毂漏油。轮毂和腔内润滑脂过多，或油封装配不当，质量差，老化失效；频繁制动导致轮毂温度过高；轴螺母松动等会导致轮毂甩油。因此，空应采用空腔润滑方法来清除通气孔。

汽车轮毂怎么保养

轮毂:也叫轮圈。RIM在英语中的意思是轮毂。通俗地说，就是轮轴安装在车轮中心的部位，是连接制动鼓(或制动盘)、轮盘和半轴的重要部件。用轴承套在轴管或转向节轴颈上。

轮毂从制造工艺上主要分为铸造和锻造。一般来说，铸造环由铝制成，而锻造环由铝或钛制成。一般来说，锻环比较结实，在赛车上使用。赛车用的一级锻造环，重量是我们普通铸造环的一半。重量越轻，汽车的动力损失越小，行驶速度越快。

轮毂的另一个区别指标是孔距和偏心距之间的差异。孔距简单来说就是螺钉的位置，而偏心率反映的是从用于拧紧螺钉的轮毂表面(固定表面)到轮毂中心线的距离。一个好的轮毂的要求是:密度均匀、形状圆润、热变形小、强度高。

轮毂可以更新。有些人把车升级成更大的车轮，但轮胎外径不变，轮胎平整度变大，汽车横向摆度变小，稳定性提高，但失去了汽车的舒适性。

轮胎和轮毂的配合就像一辆车的衣服和鞋子的配合，可以相得益彰。

保护轮毂

豪华车的车轮大部分都是铝合金的。这种轮毂看起来很漂亮，但也很精致。为了保持轮毂的外观美观，除了要格外注意防止轮毂在行驶过程中意外损坏外，还需要定期保养和维护轮毂。如果你有时间，你应该每周彻底清洁一次。

1.洗掉附着在轮毂表面的沙粒和容易损坏轮毂的污垢。否则，合金表面会被腐蚀和损坏。

2.用耐酸清洁剂处理轮毂的内外表面。最好每2个月给轮毂打蜡一次，这样可以延长轮毂的使用寿命。

注意:为了不损坏轮毂表面本身的保护层，不能在轮毂上使用油漆光亮剂或其他研磨材料。当合金保护漆损坏时，如行驶中被硬物划伤，应尽快对合金轮毂进行修复和重新喷漆。最好去专业的维修站。

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