汽车水箱冻住了咋办（车上水箱冻住了）

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发布于2023-04-19

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汽车水箱冻住了咋办

汽车水箱被冻住了的解决方法：

1、汽车水箱被冻住了就会出现发动机打不着的情况，开车之后里面的液体不循环了，车也一直高温不能散热；

2、在水箱被冻的时候先要对水箱进行检查，可以把水箱拆下来，然后用70～80°C温水浇水箱、水泵、以及发动机排水口阀门。这样就能轻微的解冻，还要继续提高水温，这样才能解冻，开始排水后查看排水的温度，让发动机怠速，其他的地方很可能也会被冻，这样才能解冻；

3、观察水箱、机体是否有冻裂渗水现象，如果有就应该去专业的地方检查一下车的情况；

4、大家要知道在水箱结冰后不能打火，只有照上面的方法解冻之后才可以有其他的操作。结冰时的膨胀有可能会导致水箱中的管道破裂。水箱开锅对发动机危害大，而且水温表一般会指向100℃，水温表还没等水箱降温就被冻住了，所以温度是不会改变的，从这个也能判断出车的水箱冻住了。而且在车的发动机转动的时候我们一定要学会观察，防止向气缸里面渗水。严重的时候会导致发动机报废。

汽车水箱的防冻液多久换一次

防冻液是发动机冷却液，有四大功能:防冻、防沸、防腐蚀、防锈。

但是很多人往往只关注防冻功能，而不了解其他功能，尤其是防沸功能。

先给大家讲讲作者的经历。某上汽-通用-别克gl8商用车因频繁“沸腾”而被维修(“沸腾”是车库水箱内冷却水沸腾的通称)。修理工检查了冷却风扇，更换了水温感应塞(控制冷却风扇启动的关键部件)，但还是无法解决问题。冷却风扇还没启动，水箱就沸腾了，修理工也无能为力。我告诉他可以通过换防冻液来解决。后来换防冻液后，试运行，水箱不再沸腾，冷却风扇可以正常启动运行。问题是美国通用汽车的冷却风扇启动温度在100°C左右，但是水在100°C沸腾，水温不再上升。然而，当这辆车的冷却风扇的启动温度刚刚超过100°c时，水箱沸腾时，冷却风扇没有转动。更换防冻液后，防冻液的沸点达到120°c，这样冷却液的温度就可以上升到100°c以上，从而启动冷却风扇。一旦冷却风扇启动，冷却液的温度将不会再次上升。

我还遇到一个司机，他把新车里的防冻液换成了水。他听说防冻液会腐蚀发动机，所以他用水代替了防冻液。我跟他说，原车的防冻液加了防腐防锈剂。只有那些没有品牌的假防冻液会腐蚀发动机，水会使发动机冷却系统生锈，生锈的氧化物会堵塞水箱。因此，水绝对不能长时间使用，只能作为短时间(7天)的应急之用。

平时一定要经常使用大品牌的防冻液，四季都要用防冻液，不分春夏秋冬。

那么防冻液要换多少年？

不同汽车厂用于发动机的防冻液质量差别很大，从2-3年一次到4-5年一次，再到10年一次，甚至长期使用不更换。你的车属于哪种车？请仔细阅读并更新车载手册(使用手册)，并根据手册要求的年限进行更换。

如果用户手册已经丢失，如何判断是否应该更换防冻液？

不褪色、不浑浊、不沉淀，只要满足这三个条件，就无法替代。

只要出现褪色、浑浊、沉淀三项中的一项，就应该更换。前两项可以用眼睛观察，后一项可以用小棍子划入水壶底部取出，看看棍子末端有没有沉淀物。数字

如果有沉积物，最好在更换防冻液前清洗冷却系统，清洗后再添加新的防冻液。

添加新防冻液后，去除冷却系统空气体，防冻液液面保持在最低位线和最高位线之间，如下图中的A、B线。

一般来说，在汽车保养期间应该检查防冻液的液位。如果低于最低水平，应添加相同品牌和颜色的防冻液。如果没有防冻液，可以加入纯净水，但最大用量不能超过200g。

如果经常缺少防冻液，一定要找出原因。

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