比亚迪唐混动版价格驻马店市报价（比亚迪唐混动2018款）

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发布于2023-05-05

好酷屋教程网小编为您收集和整理了比亚迪唐混动版价格驻马店市报价（比亚迪唐混动2018款）的相关教程：中型SUV的车身尺寸适中，无论是应对日常道路上的交通拥堵，还是面对一些狭窄的街道，大部分驾驶员都可以应付自如。中型SUV与紧凑型SUV相比，内部空更宽敞，功能配置更全面。显著提高了驾驶的舒适性，可以满

中型SUV的车身尺寸适中，无论是应对日常道路上的交通拥堵，还是面对一些狭窄的街道，大部分驾驶员都可以应付自如。中型SUV与紧凑型SUV相比，内部空更宽敞，功能配置更全面。显著提高了驾驶的舒适性，可以满足商务接待和家庭出行的需求。这里介绍两款家用的高品质中型SUV，分别是比亚迪唐新能源和红旗HS5。

2021款比亚迪唐新能源共9款配置，售价区间为18.98 ~ 31.48万元。2019款红旗HS5共有五种配置，售价区间为18.38 ~ 24.98万元。今天我们选取了指导价为21.68万元的2021款比亚迪唐DM-i尊享版与指导价为21.38万元的2019款红旗HS5智连旗四驱版进行对比。下面我们就来详细了解一下这两款车的产品性能。

外观设计

唐虽然是比亚迪SUV系列的大哥，也是最早搭载DM-i技术的车型之一，但却是晚上上市的那一款。这款车型的主要亮点是搭载了比亚迪全新的插电式混合动力系统。就外观而言，这款车和老款没有明显区别。具体来说，新款车型的前脸依然配备了大嘴多边形中网，内部填充了厚厚的横幅牌匾。左右上翘的大灯通过中网上半部的贯通饰板相连，延展了前脸的横向视觉效果。

红旗HS5自上市以来一直没有更新，新车的设计更注重帅气的外形和细腻的质感。其中，新车前脸采用了官方称为高山瀑布的格栅造型，车中部的两段式红色前旗设计也在之前的HS7上得到了应用。新车的中网被宽大的银色装饰板包围，并与两侧狭长的大灯相连。大灯内部搭配LED光源。相比比亚迪唐鑫能源，LED前雾灯较多，但缺少雨雾模式的大灯、自适应远近光和矩阵式LED远近光。

车身尺寸方面，比亚迪唐新能源的具体长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2830mm。三围明显领先红旗HS5，但在关键整体水平上落后50mm。这款车型的车身侧面设计运动感很强，其中车顶穿过B柱后缓缓下滑。配合细节上的横向银色饰条，整个车身看起来更加修长。

红旗HS5的具体长宽高分别为4760×1907×1700 mm，轴距为2870mm。这款车型的车身侧面设计远没有前脸那么夸张。它描述了一种柔软和高级，身体比例感恰到好处，底部20寸的轮圈也恰到好处。此外，新车的侧裙和前后轮拱采用黑色护板装饰，有效提升了整车的运动感。

新款比亚迪唐新能源的尾部设计与唐DM相同，但我们可以根据尾部logo来区分两者的身份。其中新车左侧原有的DM标识变成了DM-i，右侧唐标识下没有明确的百公里加速时间。这主要是因为DM-i侧重于高效节能，唐DM之前匹配的DM-p侧重于性能。

红旗HS5的尾部设计与车头相呼应，其中新车的箭羽灯组由银色饰板相连，饰板形似中国屋檐。上面出现的红旗既是品牌名称，也是历史传承的象征。

室内设计

全新比亚迪唐新能源的内饰设计与老款并无不同，档次感和科技感依然是整体设计的主旋律。该款车型采用了比亚迪品牌最新设计风格的中控台造型，简洁的同时又不失优雅。而且内部层次感强，功能区划分清晰。值得注意的是，新车型主驾驶正前方的方向盘采用了比亚迪最新的样式。双幅造型给人稳重的感觉，圆盘直径也恰到好处，表面用于包裹的皮革柔软细腻。此外，新车中控台配备了15.6英寸可旋转触摸液晶屏，涵盖导航信息显示、蓝牙车载电话、语音识别控制、OTA升级等。

红旗HS5的内饰设计非常时尚，即使是现在也依然过时。新车的方向盘和中控台造型较为常规，融合了很多流行元素，从审美角度来看比较温和。但从车内氛围来看，该车没有特别明显的风格定位，走的是中庸之路。新车的中控台配备了双12.3英寸的一体式屏幕，其中中控显示屏内部的功能极为丰富。相比比亚迪唐新能源，手机互联图更多。

比亚迪新能源尊贵汽车座椅采用真皮面料包裹，功能包括主副驾驶座椅腿托调节、腰部支撑四向调节、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶座椅记忆等。新车前排座椅的造型和配色非常抢眼，中央部分的纹路官方称为龙鳞纹，设计上很有特色。而且座椅内部的填充物比较柔软，乘坐舒适性不错。

红旗HS5智联旗号尊享四驱版汽车座椅，采用皮质Alcantara面料包裹。与比亚迪唐新能源尊贵型相比，缺少主副驾驶座椅腿托的调节和驾驶座电动座椅的记忆。该车型前排座椅座面宽大，内部填充充足，软硬适中，并配有舒适的头枕，乘坐体验较为优越。

唐新能源尊贵型采用2 3 2的7座布局。新车第二排座椅性能不错空，但第三排座椅相对逊色，不适合长时间乘坐，只能应急使用。

红旗HS5采用常规布局，五座。由于没有第三排座椅，该车后排空表现相当不错，腿部空有近三拳，对于日常家用来说相当奢侈。另外，车后排中间位置的舒适性尚可，中间部分凸起的地平面比较宽，穿上脚不会感觉太拘束。

电力系统

比亚迪DM-i尊享型采用1.5T发动机永磁同步电机的插电式混合动力组合，其中1.5T涡轮增压发动机最大输出功率139马力，电机最大输出功率218马力。传动系统匹配的是E-CVT无级变速器。这款车型的官方百公里加速成绩为8.5秒，最低充电状态油耗水平约为5.5升。

红旗HS5智联旗尊享四驱版，动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机。其最大输出功率为224马力，峰值扭矩为340牛·米。传动系统方面，匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的官方加速成绩是8.7秒，工况综合油耗8.4升左右。其性能和节能都不如比亚迪唐新能源。

车叔总结道

通过以上对比，我们可以清楚地看到，在同等价位下，比亚迪唐DM-i尊享版相比红旗HS5智联旗号四驱版，拥有更灵活的车内乘坐空性能，更全面的功能匹配，更优越的动力性能和节能性，更高的整体性价比。如果抛开品牌影响力，比亚迪唐DM-i无疑是最值得入手的一款。‍

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