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凌度怎么样 凌度怎么样?值得买吗?

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发布于2023-05-06

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2014年,一款自称“豪华舒适的宽体轿跑”车型横空出世,命名为Heng 空,英文名也为“Lamando”。虽然当时很多人都把它当成小一点的CC,但和CC不一样,CC是全球车型,它只是中国特供。

这些年来,这部专为中国人打造的“经典”作品也迎来了新一代。它的各种信息在网上曝光,引来不少争议。相信很多朋友都猜到了,没错,就是上汽大众凌渡。

作为大众家族中一款不太受欢迎的车型,凌渡从诞生之初就通过赞助《跑男》获得了超高人气。“辣馒头”的外号就是从那时开始流传的。现在,七年过去了,凌渡的身份和地位已经发生了变化。近年来凌渡发生了什么事?今天,我们就来详细看看它的对错。

出道就是巅峰

环顾如今的车市,并不是所有的轿跑都不好意思告诉人自己标榜运动。所以现在,作为轿跑领域的早期领导者,大众凌渡真的很有先见之明。除了当时占主导地位的年轻体育市场,再加上铺天盖地的广告和宣传,凌渡一炮而红。

值得一提的是,那些年恰逢大众品牌在中国的普及,而大众家族的其他车型都是平淡的形象,所以凌渡的到来让很多消费者,尤其是年轻消费者有了新的选择。

得益于当时大众品牌强大的溢价能力,原凌渡以14.59-21.39的价格上市,于是这款上海大众基于MQB平台打造的首款车型开始了它的传奇历程。

不进则退

当然,要想让火长久下去,必须要有强大的产品力支撑。凌渡的价格虽然不低,但无论是配置、动力还是阶级感,确实比当时所有的紧凑型车都要好,所以月销量很快稳定在一万多辆。此外,为了进一步巩固其运动定位,凌渡还在2016年推出了凌渡GTS车型。这款车搭载第三代EA888 2.0T发动机,匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱,并提供可选的DCC底盘控制系统。其表现相当突出,再次为凌渡做出了巨大贡献。

然而好景不长。凌渡上市三年基本没太大变化,2018年中期改款车型也无伤大雅。新加入的全液晶仪表在同级别车型中已经很常见。此外,在中期改款车型之后,凌渡还取消了1.8T车型,只保留了老款的1.4T发动机,这与凌渡本身的运动化定位完全相悖。

而且随着越来越多的竞争对手加入进来,消费者可以选择的车型也越来越多。凌渡的综合产品实力自然就像逆水行舟,不进则退。

廉颇老了,前路迷茫。

如果说中期改革前凌渡过得很好,那么中期改革后,凌渡就真的苦不堪言了。就在售车型而言,即使目前终端优惠已经高达4万元,但凌渡近几个月的月销量也只有5000辆左右,还不到同价位速腾的四分之一。这个成绩真的破了。

从上个月曝光的各种信息和谍照来看,本以为基于MQB Evo平台的全新凌渡可以有一个华丽的转身,但最近的宣言却让人对它失去了希望,尽管它拥有修长的后滑车身和稳定的尾部设计。

不过不伦不类的前脸实在是“难以下咽”,而且从280TSI的尾标来看,新凌渡将继续搭载大功率1.4T发动机,150匹的动力在2021年也没有优势。

总结:当然,全新的凌渡还没有正式亮相,所以我们无法评价它的真实实力。但不得不说,大众凌渡给我的感觉就是一个快餐式的产品,像当今娱乐圈的各种流量明星。走红之后就跌入谷底,一切都转瞬即逝。但是,凌渡要持续健康发展,还有很长的路要走。

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