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汽车变矩器坏了有什么现象(汽车变矩器坏了要不要维修)

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发布于2023-05-07

好酷屋教程网小编为您收集和整理了汽车变矩器坏了有什么现象(汽车变矩器坏了要不要维修)的相关教程:1.液力变矩器无齿轮:液力变矩器无挡是指液力变矩器内的动力传递中断,即液力变矩器进入任何挡位都没有驱动响应。2.液力变矩器加速和高速性能差;变矩器故障引起的加速性能差的故障主要表现为加速时动力不足,但

1.液力变矩器无齿轮:

液力变矩器无挡是指液力变矩器内的动力传递中断,即液力变矩器进入任何挡位都没有驱动响应。

2.液力变矩器加速和高速性能差;

变矩器故障引起的加速性能差的故障主要表现为加速时动力不足,但高速时行驶状况正常。根据液力变矩器的工作原理,汽车起步或加速时,液力变矩器中泵轮与涡轮的转速差较大。此时在液流的冲击下,单向离合器锁住导轮,使变矩器增加扭矩。如果单向离合器损坏,导向轮无法锁止,此功能将消失,加速性能不佳。

3.液力变矩器传动效率低,油温高;

液力变矩器传动效率低,油温高通常表现为发动机工作正常但油耗增加,变速器和变速器油温很高,变速器油容易变质,严重时在加油口冒白烟。原因可能是变矩器内油量不足,或冷却油管堵塞,变矩器止推轴承磨损等。,使泵轮、涡轮和导轮之间的叶片间隙过大,液流会以热能的形式损失一部分能量,使油温升高。

液力变矩器中油液的流动方向,在加了导轮的液力变矩器中,自动变矩器油液从涡轮流入导轮后方向会发生变化,当油液流回泵轮时,其流动方向会变得与泵轮的运动方向一致,这就加强了泵轮的旋转扭矩,进一步增大了输出扭矩,这就是液力变矩器能够增大扭矩的原因。

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