柴油机老是高温开锅怎么回事（柴油车发动机老是高温什么原因）

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柴油机老是高温开锅的原因有：冷却液不足、水箱漏水、散热器排热欠佳、节温器故障问题、风扇皮带太松或故障问题等。解决方案是补充防冻液、拧紧或者拆换风扇皮带、检修或拆换水箱、清理散热器表面的杂质、检修或者拆换节温器。

柴油机是以柴油为能源的内燃机，是压燃式汽车发动机。柴油机工作时，吸入柴油机气缸的气体由于活塞杆的工作而被高度压缩，达到500-700℃的高温。然后，燃油以雾状喷入高温空气体中，与高温气体混合生成可燃混合气体，自燃。燃烧中释放的能量作用于活塞杆的顶面，通过连杆和曲轴推动活塞杆并将其转化为旋转机械能。柴油机特别有用，它的转速相对较低，汽车发动机部件的损坏相对减少。此外，柴油机没有高压点火装置和节气门体，因此汽车发动机的设备故障率低，使用寿命约为85万公里。然而，柴油机油的标准与汽油不同。它需要特殊的油。而且它的保养周期与每个厂家生产的汽车发动机和当地的油品有关。

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