不换避震怎样降低车身 改装避震降低车身高度

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不换避震怎样降低车身

如果想在不更换减震器的情况下降低车身，只能更换小尺寸轮胎或者适当降低胎压。

其实降低胎压的效果不明显，但是换胎的效果明显，但是汽车的里程表会变得不准确，比实际数据小。

如果正常修改车身高度，需要考虑轮胎、轮辋、减震器和弹簧、防倾、衬垫和底盘的设置，重点是轮胎、轮辋、减震器和弹簧。

一、轮胎:

对于底盘改装，首先要选择合适的轮胎，轮胎是汽车性能输出的终端，轮胎的改装重点是轮胎宽度、扁平比、轮胎质量的变化。随着动力的增加，轮胎的扁平比肯定是越来越小，通常是随着轮胎宽度和轮辋的增加。

二、轮圈:

如果轮胎想大一点，那么轮圈也一定要大一点。除了美观之外，轮圈的改装也有散热和轻量化的考虑。比如铝合金轮圈比铁轮圈散热好，重量比铁轮圈小。

三.减震器和弹簧:

底盘改装时，高性能减震器和渐进式短弹簧可以一起处理，因为高性能减震器有自己的最佳工作范围，原有的弹簧无法使减震器发挥最大效益。

不挂p档直接熄火有什么危害

不接合P挡不允许直接关闭发动机。而且大部分车辆，没有P挡，无法正常熄火。这是工厂为了安全专门设计的。

正确的熄火方法是:踩刹车；接合n档；拉手刹；松开脚刹车，确保车辆不移动；放入P档；关掉火焰。

其实P挡和N挡是一样的，只是P挡接合时，变速箱内有一个棘爪会锁住变速箱的输出轴，所以车辆无法移动。比如车辆在坡道上，没有手刹，P挡也忘记了，车辆会因为惯性而移动，很容易发生危险。

现在高端车型很多，熄火后变速箱会自动回P。这是为了防止车主忘记拉手刹，车辆因外力而移动，造成事故。

需要注意的是，必须先拉手刹，然后挂P挡。因为只有手刹才能真正阻止车子移动。P挡的作用类似于手动挡车辆的一挡，防止车辆打滑。

先拉手刹的原因是:车辆受到外力时，先拉手刹是手刹受力；换挡P首先是变速箱的受力。手刹坏了也没事，很容易修，也不麻烦。如果变速箱坏了，那就麻烦了。

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