空调漏氟有味道吗 空调漏氟有味道吗?空调漏氟如何检测?

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空调漏氟有味道吗

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一般车，前2-4年空调都好着呢，为什么以后就坏，还修不好，每年都要加氟，能不能让空调使用的更长久些，好说说平时应该注意啥？1、漏氟：一般大多数车友使用空调只在夏天天热时才用，冬季和春秋季都不会开启，这样用空调不会坚持几年的，要注意的是不用的季节，也要每隔10天半个月开启一次，时间5-10分钟，不会浪费多少油的，空调和车一样，用不坏会放坏的，不想日后麻烦，平时就多注意些，为什么要这样，空调管路里的密封件需要经常地工作才能更好的润滑和密封。再有，就是空调制冷，冬季车外摄氏9度还是6度，我记不清了，压缩机就不工作了，但在冬季您一定能找到比这个温度高的地方或天气，就5分钟时间，克服一下吧，就算你整个冬季都没机会开，其它3个季节都有开启过，也要比3季不开好太多了，

2.空气味控制:到达目的地前2-3分钟关闭交流开关，不要关风。养成这个习惯，你的车就不会有异味了。原因是大多数人关掉发动机，在当地关掉空控制，然后管道和风道很冷。

3、氟漏完了怎么一次修复空调，很多车都是使用3-4年氟就漏完了，以后就是恶性循环的每年都要加冷媒，每年还漏，而且越往后几年越漏的快，有木有？有木有？怎么办？听我的，当第一次原厂的冷媒漏完了，即使用真空泵侧漏不漏，（没有找到漏点）也要加冷媒的同时加荧光剂，别听维修工忽悠你，不漏就只加冷媒，他是图省事和来年还有好收成，只有加了荧光剂才能在冷媒漏完了轻松找到漏点，修理工用真空泵测漏是测不出漏点的，原因是静止不漏不代表跑动、抖动中不漏，他说不漏，那原厂冷媒到哪里去了？不知道表述的清楚不？

客车超载怎么处罚扣分

汽车超载是有害的，可能会造成严重事故。2017年4月30日，重庆某路段交警拦下一辆车，是一辆载有6名乘客的依维柯公交车。然而，交警发现车内有41名农民工。事件曝光后，引起了巨大反响。司机想把整个世界放在他的车里吗？

●一辆车坐了41个人。

据报道，这辆巴士是前往重庆一个建筑工地的班车。为了节省时间，司机少跑了两次，40个工人被放上车，外加41个司机。幸好交警及时发现，否则很可能会发生事故。

人们常说汽车不能超载/过度拥挤，但为什么呢？公交车超员不仅影响乘坐舒适性，货车超载也不取决于能不能顶得住。关键问题是车辆超载、超员会造成车辆重心改变、影响制动效率、遮挡驾驶员视线等不安全因素。一旦发生交通事故，后果不堪设想，绝对不是耸人听闻。

●非法校车伤害儿童。

大货车超载可能只会造成货物和车辆的损失，但如果客车超载时发生事故，不仅会造成车辆的损失。我还记得几年前，在新闻报道中，经常看到一些幼儿园、小学的校车发生事故，很多都与超员有关。

在这辆有20名乘客的公共汽车上，有80多人翻了四倍多。幸好交警及时发现并拦下了公交车，不然真不知道会发生什么。看着孩子们下车时的表现，大概根本不知道发生了什么，也不知道警察叔叔们为什么拦下他们的校车，无辜的孩子也不知道校车有潜在的危险。我想说，这个司机，你真的不知道这么多人超员会有什么危险吗？如果你自己的孩子在车里，你也会这么做吗？

事发时，载有8人的汽车被11人乘坐。据了解，这起事故的主要原因是过度拥挤。这样的事故在中国每年都会发生，大多数校车事故都与过度拥挤有关。

公交车超员最大的问题就是乘客在没有安全带等安全装置保护的情况下，很容易在事故中受伤，这种伤害往往是致命的。更有甚者，如果超员的人太多，还可能遮挡驾驶员对镜子的视线，影响安全驾驶。

●货车超载屡禁不止。

一提到超载，人们往往第一时间想到大货车。的确，在日常生活中，我们经常会听到大货车发生事故，而超载在这些事故中占了很大的比例。在超载的影响下，刹车容易失灵，车辆容易失控，既害了自己，也欺骗了别人。

由于货物过长过重，制动时车辆重心不稳，最后在货物的压力下车辆前端倾斜。幸好后面没有车，否则后果不堪设想。想想看，车上的几百根钢筋砸倒在车尾，这无异于几百支利箭卡在车尾。

这段视频中，货车超载，导致刹车失灵，最后打滑上坡，导致7辆无辜车辆被撞。我明白大货车司机真的不容易，因为生活的压力，有时候要超载拉更多的货才能赚更多的钱，更糟糕的是，不超载就赚不到钱，但这不是违反交通规则的理由，更别说拿其他交通参与者的生命当笑话了。

●如何处罚超载/超员？

超载/超员的问题在国内一直存在，交管部门也一直在打击，但为何屡禁不止？其实是因为相关人员是想省事，或者是想多赚点钱。然而，这种赚钱省事的方法往往会带来血淋淋的教训，尤其是对于一些幼儿园和小学的校车。孩子们对危险一无所知，但老师和校车司机难道不明白吗？这种做法是对乘客生命安全的不负责任，无异于谋杀。

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