汽车保养知识问答 车辆保养须知常识

好酷屋教程网小编为您收集和整理了汽车保养知识问答 车辆保养须知常识的相关教程：汽车保养知识问答火花塞可以更换吗？读者王来电:&ldquo最近我的车感觉有点缺电。坑建议我换火花塞，但是换普通火花塞好还是NGK白金好？

汽车保养知识问答

火花塞可以更换吗？

读者王来电:& ldquo最近我的车感觉有点缺电。坑建议我换火花塞，但是换普通火花塞好还是NGK白金好？我可以更换其他型号的火花塞吗？& rdquo

答:如果符合厂家规定的更换要求，建议更换。当然铂金的选择不错，使用寿命可以达到6万公里以上。但是在购买时，要注意火花塞的发热量相同，最好更换原装火花塞，因为火花塞和发动机是调整匹配的，有利于减少尾气排放。如果更换其他车型的火花塞，会过早形成积碳，导致动力不足，尾气排放不良。

浅色内饰怎么清洗？

徐女士问:& ldquo车内米色丝绒内饰变暗，尤其是门把手处的丝绒内饰有明显污渍。如何清洗汽车的天鹅绒内饰？& rdquo

答:首先用大功率吸尘器吸走内表面和深层灰尘，然后将汽车专用泡沫清洁剂喷到汽车车顶、地毯、丝绒座椅、门道等绒布位置。，用刷子彻底擦洗，并用纯棉毛巾吸收污渍。

补漆笔效果如何？

有网友问:& ldquo我不知道是什么在我的车身上划了一些小划痕。我听说有一种& lsquo油漆笔。可以遮盖划痕，但不知道效果如何？& rdquo

回答:& ldquo一款优秀的车辆划痕修复工具，只需根据漆面颜色选择合适的型号，对微小划痕或漆面剥落进行喷涂或涂装，即可修复、掩盖、填充划痕，防止生锈。& rdquo这是一种受欢迎的产品，叫做& ldquo油漆笔& rdquo或者& ldquo自我绘画& rdquo产品介绍。作为应急油漆处理方法，其应用效果如何？以下是车主使用后的一些实际感受。车主林先生的经验是，用润色笔覆盖很小的划痕还不错。虽然达不到原车漆的效果，但总比不修好得多。处理深划痕时，由于颜色不同，没有光泽覆盖，效果不理想。车主周先生反映，补笔补漆缺乏光泽，部分补笔与车身颜色有明显色差，使用后会出现颜色不一致的情况。

汽车保养正确的周期表

维修时，根据主机厂给出的周期，规定首次更换5000公里或7500公里，其次是7500公里、15000公里、22500公里和30000公里周期。行驶30000公里后，可能会再次滚动，滚动到60000公里后可能会清零。一些主机厂可能还会规定9万公里要清零，比如丰田汽车就要从4万公里清零到4万公里。 1.维护周期最短。为什么有的车要求5000公里，有的车要求7500公里，有的车要求1万公里周期检验？有什么区别？哪个里程更合理？有人说代工的营销就是其中之一。更换周期越短，圈数越多，更换次数越多，需要更换的零件越多，成本越大，维修企业或代工可能赚的越多。 好像是上面提到的情况。周期变成10000k m不是最好吗？我们能延长周期吗？比如达到5000公里是否需要更换润滑油？事实上，润滑油的使用寿命可以达到15000公里；空从过滤杂质的能力和使用寿命来看，空气滤芯的使用寿命可达1.5 ~ 2万k·m。 那为什么还有那些限制？其实关键问题不在于机油的使用寿命，而主要在于机油的消耗。有些汽车耗油很快。如果不能及时检查更换，需要在操作过程中不断加油。但是非专业人员很难正确加油，可能会损坏车辆。因此，需要设置保养周期，使机油不会消耗到报警状态，这取决于报警时间有多长。如果报警时间长，会超过一万。 因此，在维修周期规定中，OEM花费的时间最短，即消耗最快的部件或物品需要更换的时间。 换句话说，如果不换油，不做7500公里保养，加一些油，可以花7500公里到1万公里，其实是可以的。 但在新车的索赔期内，OEM有相关规范，规定了责任划分。客户必须遵循它的系统来保证质量，所以新车不能这样做。 对于超出保修期的车辆，可以根据车辆的使用情况适当延长保养期。 2.周期的最长限制汽车保养的最短时间取决于消耗最快的部件。最长的时间是什么时候？如果一辆车20000k m的油位还在正常水平，是否就不需要保养了？其实不是，因为维修的主要目的是检查，不是更换。 什么是汽车的安全行驶周期，决定了汽车最长的保养周期。 以前老技术人员叫它季节性维修，现在很少有技术人员再讲了。机油全是四季机油，防冻液全是四季防冻液，不是季节性的。看来这个想法是有道理的，因为油是定期更换的，防冻液不再是水，也不需要考虑冬天结冰的问题，所以认为没有季节性。 其实这个概念并不完全正确，至少季节性检查是必要的。 比如春天空调要提前检查除臭，夏天空调才能用得更好。如果是夏天空曲子出了问题之后修的话，可能是高峰期，排队要很长时间，甚至夏天都不修。 入冬前，要提前检查冬季低温时可能出现的问题，避免冬季环境带来的不安全因素，如轮胎胎面磨薄甚至没了，冬季下雪时就会发生事故。比如ABS故障灯亮，夏天可能不会对安全造成太大威胁，冬天危险很大，因为根本无法发挥制动效能。 因此，除了一般的定期维护外，季节性检查也是必要的。 如果季节性检查和季节性维护一起做，不是最简单的吗？其实保养本身就是清洁和检查。 一般每半年检查一次车辆，无论车辆是开着还是关着，行驶里程是否达到。 如果只按里程来保养，出租车一个月可能行驶1万多公里，所以对于车辆保养，除了里程之外，还要注意时间。 从时间上看，维修就是在一定时间内进行安全检查，定期检查温度变化和气候变化带来的因素。 这个周期往往是半年。冬前检查，防止冬季容易发生的问题，夏前检查夏季容易发生的问题。 例如车辆的自动点火。 很多人认为车辆自燃大多发生在夏天，但冬天也会发生。 车辆自燃的原因很多，但80%~90%都是由于车辆保养不到位，尤其是没有及时清理造成的。 很多人认为泄漏汽油会引起自燃，但泄漏汽油往往能及时处理，泄漏汽油引起的自燃小于5%。小于10%自燃是车辆电器短路引起的；剩下85%的原因是什么？最容易被忽视的地方就是最容易着火的地方。第一种是油蒸汽。大家很容易看到，机油和变速箱油烧完后，很多地方都挂着黑色的东西，大家都以为不会着火。其实是最喜欢的东西。还有一个地方是空空气滤芯。空如果不及时更换或清洗空气滤芯，最容易引起火灾，这种火灾会烧坏整辆车，比电器严重得多。电器往往只烧一根线，可以及时节省。但是，蒸汽、滤芯等。着火时往往会造成很大的损失。 维修如何防止车辆自燃？以空空气滤芯为例。空由于发动机内存在大量积碳，空气滤清器滤芯很脏，没有及时清洗。汽车逆火时，或停车几次后，在进气管内逆火，空空气滤芯闷烧，就像香烟一样，烟点也在闷烧。由于进气口很小，没有足够的空气体，所以在缺氧状态下慢慢燃烧。燃烧后，温度变得越来越高，进气管的橡胶被烘烤。烘烤后会有空气体泄漏。一旦漏气空气体加入预热温度高，很多橡胶零件会很快烧坏。 这个过程通常需要2 ~ 3个小时。这个时候我们经常停下来回家睡觉，不能及时发现，会造成很大的损失。 所以说车辆没有故障就不能开，没有维修就不能开，跟自燃有很大关系。 如果发动机太脏，不能及时清洗，不能保证点火器良好，不能及时检查高压线和火花塞，那么容易发生回火，停车时或停车1 ~ 2小时后会发生自燃。

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