长城机甲龙值得买吗（长城巨龙为什么便宜）

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发布于2024-10-24

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长城机甲龙值得买的价值在哪里

广州车展期间，长城汽车推出了继哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉、坦克之后的第六个品牌：沙龙，作为长城旗下定位最高端的新能源品牌，沙龙一出手就来了个狠的，其首款纯电轿车——机甲龙在广州车展上推出全球限量版，限量101台，而售价更是高达48.8万元。话说这是继大狗、赤兔、神兽和各种猫之后又一动物系车型，不过这次进化成机械动物了。

官方将机甲龙定义为“高性能机甲战跑”，车如其名，全身采用极为复杂的硬线条设计，但整体造型依然属于一款四门轿跑车型。这侧面的造型让人隐约想起日产战神GT-R。为了营造出战斗感，还在菱形车灯上采用了复古格栅设计，发动机盖上还有不知道是装饰还是真的进气孔。

车尾设计更是夸张，虽然机甲龙是一款纯电动车，但依然设计两个如同喷气战斗机尾喷口的假排气，后包围内扰流设计也很夸张，理应可以在高速状态下增加一定的下压力。

发布会上并未开放内饰，只公布了内饰图，以蓝色调为主的拼色设计不沉闷，但内饰就没有外观的机甲感，反倒看上去很舒适，延伸到副驾驶前的贯穿屏是最近流行的设计，能提高内饰的科技感。从内视图可以看出，后排的腿部空间应该不错，不过中间位置看上去极窄，也就能做应急之用。头枕的造型很夸张，应该会对头部有很好的承托和保护作用。

作为长城的电动旗舰，机甲龙在配置上有不少亮点，搭载了四颗华为96线混合固态激光雷达，激光雷达数量上的优势应该能让它有效覆盖更广阔的的区域，以此增强其在辅助驾驶方面的能力。再加上7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件组成超智能感知系统。在硬件上保证了自动驾驶的基础，自主品牌在这一点上总是不遗余力，尽管自动驾驶技术尚不成熟，且没有政策法规支持，但不妨碍硬件前置。

毕竟是轿跑，动力自是不能差，机甲龙搭载前后两部永磁电机，最大功率405kW(551马力)，最大扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.7秒。搭载115kWh的大禹电池组，CLTC工况下最大续航里程802km。此外，新车还可使用800V/480kW超充，可在10分钟内增加续航401km。

沙龙的目标群体是80/90后的IT圈极客、投资新贵和文化圈先锋，不过机甲龙的设计虽然极具个性，但并不能说是好看，为了硬朗而硬朗了，有些用力过猛。同硬朗设计的代表兰博基尼的水平差的不是一星半点。感觉最近长城的设计师的目标都是为了引发争议，成为网络讨论的热点，而忽略了基本的审美，设计师是玩欢脱了，但是对于长城而言，真的会有助益吗?

最近长城的营销都玩的飞起，几款新车都成为“网红车”，但除了坦克300凭借强悍的越野能力和超高性价比，备受市场认可外，其余车型的热度，都没能在销量上有所反应，机甲龙能否为沙龙汽车打开市场也有待检验，不够对于自主品牌，始终都要祝福，也希望长城的车能越做越好，而不光是靠营销来博取关注。

长城机甲龙值得买吗

如果有朋友关注最近的广州车展，那一定会被“沙龙”、“机甲龙”等词汇刷屏，光听名字还以为是刚出的动漫。实际上，这是长城的又一力作，主攻高端新能源领域，是继哈弗、长城皮卡、魏派、欧拉和坦克之后的第六个独立品牌。

而在本次车展上，沙龙推出了自己的首款车型机甲龙，预售价为48.8万元，并且只限量101台。这不禁让我们好奇为何长城会如此信任机甲龙的售卖量?它又是否值得我们购买?

外观亮点十足，原创色彩鲜明

机甲龙的外观设计在整个汽车市场中都具有鲜明性，如同盔甲般的外壳带来满满的安全感，封闭式格栅搭配突起的前铲，视觉冲击拉到MAX值。两翼的矩阵大灯，颇有复古氛围，科技与经典在此刻完美交融。

与常见车型不同，机甲龙采用了大量复杂的线条，使整车的层次极具冲击感，也让机甲龙有了满满的未来感，光是依靠颜值，机甲龙就能吸引众多粉丝。

侧身线条沿用了前脸的设计理念，清晰明了的线条赋予了机甲龙更强的立体感和力量感。此外，整车还配有无边框门、自动吸合等便利功能。机甲龙是全球首款搭载四颗激光雷达的车型，帮助用户360°无死角观察四周环境，并以此来配合辅助驾驶功能。

轮胎方面，新增的20英寸黑色多辐轮圈并无太大的亮点，唯一让人关注的还属鲜绿色的Brembo刹车卡钳，增强了整车的运动属性。轮胎来自米其林PS4，规格为245/45 R20，偏向于抓地功能。

相较于中规中矩的侧身，尾部则充满了惊喜。科幻未来感十足的贯穿式尾灯、可打开的尾翼和扩散器、隐藏式排气都带给用户差异化的体验。

总体而言，机甲龙的外观在同质化严重的汽车市场中绝对属于一只清流，很多元素更是前所未见。虽还未上市，但必然是新生代眼中的一款神车。

未来智能座舱，引领时代潮流

高颜值并未掩盖机甲龙的软实力，专属的智能座舱直击年轻人的灵魂。10.25英寸的仪表盘+27英寸4k高清一体屏将车内科技氛围拉到最满，触屏控制代替物理按键，帮助用户更便捷得操作。屏内功能简单明了，仪表盘信息简洁和直接，让用户轻松操控，真正做到“傻瓜式”操作。

内饰的蓝棕撞色搭配，既保留了年轻人的无限激情，又彰显了步入社会后的沉稳气质。用料方面，机甲龙也十分细致，采用了大量的软包材料和镀铬装饰条，使车内色彩对比更为突出，也更符合年轻人的心意。

配置方面，除了上述的4颗激光雷达外，机甲龙还搭载了7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件组成。通过这些元件，机甲龙可实现“城市+家庭+安全”为一体的全场景智能辅助驾驶，真正做到了武装到牙齿。

动力碾压敌手，自主彰显实力

动力方面，新车将搭载前后永磁电机，最大功率为551马力，最大扭矩为750N·m，百公里加速时间仅为3.7秒。这样的动力参数绝对是同批次车型中老大哥的存在，哪怕纯电车型霸主特斯拉见到了也要抖三抖。

搭载115kWh的大禹电池组，是长城独自研发的新技术，号称可抵抗1000℃高温，不起火、不爆炸，可实现自动灭火。

CLTC工况下最大续航里程802km，不仅满足城区内用车，跑高速也丝毫没有问题。此外，新车还可使用800V/480kW超充，可在10分钟内增加续航401km，再也不用担心充电三小时，续航五分钟了。

总结

很多人都将自主汽车市场的近几年形容为“发展元年”，众多自主品牌车企突破技术的壁垒，实现弯道超车。机甲龙无论是外观、内饰配置还是动力上都不输于百万级别的豪车，甚至还有点反超的趋势。在这个同质化严重，你抄我，我抄你的市场中，个性色彩鲜明的机甲龙的性价比极其的高。虽然电动车饱受诟病，但未来的市场必将属于电动，这是无法改变的事实，我们要做第一个吃螃蟹的人。况且机甲龙的动力输出十分强大，在同级别车型中绝对属于“Number 1”。用48.8万买百万豪车配置，想想就开心。

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