电脑进不去起亚千里马(起亚千里马启动不了)

好酷屋教程网小编为您收集和整理了电脑进不去起亚千里马(起亚千里马启动不了)的相关教程：1.起亚千里马启动不了看你在什么地区用，5W\/30最低使用温度为零下30度，如果气温低于这个温度建议用0W的，如果在南方的话用10W\/30的就可以了，我一直用的是奥吉星SG10W\/30的，在

1. 起亚千里马启动不了

看你在什么地区用，5W\/30最低使用温度为零下30度，如果气温低于这个温度建议用0W的，如果在南方的话用10W\/30的就可以了，我一直用的是奥吉星SG 10W\/30的，在郑州使用没有问题，启动很顺畅，你可以试试。

2. 起亚千里马启动不了什么原因

起亚千里马04年车主继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。

继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

3. 起亚千里马有油有电启动不了

悦达起亚千里马ABS故障码，C1206：左后轮传感器开启或与地短接。

4. 起亚千里马启动继电器在哪

起亚千里马车窗升降继电器在在发动机左侧的保险盒里！

5. 起亚千里马汽车之家

07年的起亚千里马1.3排量车型行驶20万公里，如果车子的手续齐全，车子的车况不错的话，8千元还是值得入手短期练手过度的，不过这车停产快十年了，配件购买是个问题。

6. 起亚千里马自动

很实用的一款车,配置在同等价位较丰富。 动力普通,在城镇实用足够。国产发动机,韩国标准。 优点是省油(手动挡车型),保养费用很低,原车零部件质量很好。 安全装备的齐全则显示了千里马设计人性化的一面，所有车型中转向助力、ABS＋EBD、驾驶席安全气囊都被作为标配。新千里马还在原型车的基础上，对车身钢板进行了加厚处理，在车的侧面、顶部各新加装了二至三根防撞钢条，车身强度大幅提升。车侧面的腰线走势并未进行调整，倒是侧装饰条的宽度及厚度略有增加，在提升档次的同时也增强了车身的防撞能力。另外千里马1.6GLS四款车还加装了倒车雷达，使得此车更具人性化。

7. 起亚车子启动不了

有可能是档位没挂对，启动机坏了，或者汽车自动启动防盗装置了。首先从点火马达没声音这点我们可以判断不是汽车蓄电池的问题，因为蓄电池坏了的话，扭钥匙会有哒哒的响声。

如果档位没挂对的话，马达点火是没声音的，现在大部分的自动挡车在出厂就设置了档位不在P挡点不着火的功能，为了防着汽车启动时滑行发生意外。

也有一种可能就是启动机和电瓶之间的线路有问题也会出现点火马达没声音。有的车主习惯停车的时候锁死方向盘，汽车会启动自动启动防盗功能，这种情况下解除防盗功能后再启动车辆即可。

8. 起亚怎么启动不了

1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。

2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。

3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

9. 起亚千里马启动不了怎么办

绝对锁机坏了，只有拆内门板才能解决

10. 起亚千里马开着开着就熄火

东风悦达起亚就在新年的一开始，首先对旗下的千里马车系做了个整容手术，05款新款千里马于2005年1月6日正式与广大消费者见面了。

05款千里马在外形上的变化显而易见，让人很容易的就可以辨别出新款的改进之处。车头纵列直瀑式镀铬进气格栅取代了老款的鲨鱼嘴式造型，看上去更加动感豪华，也更符合东方人对轿车前脸的审美观，同时加大后的格栅还为“KIA”标志留出了更多的空间。重新设计的前保险杠造型更加大气，两个圆圆的镀铬前雾灯镶嵌左右，流行的透明式设计使灯光具有更好的穿透性，且为车头增加了几分精致感。车身侧面的防擦条被加宽，且即使入门款车型的防擦条、后视镜、车门把手等处也都与车身同色，提升了车辆的整体感，视觉上也更加协调。真空式车尾灯组在造型上虽然没有进行大的变化，但是内部车灯布局进行了全新设计，将原本在后保险杠上的雾灯融合到后尾灯组中，使尾部造型更加简洁流畅。

05款千里马全车系采用温馨的浅色内饰，车内明亮舒适。仪表盘的底色由以前的白色改为深色，配合白色的刻度及红色指针，无论白天或夜间，都更加清晰易读。仪表盘外框及中控台面板都采用银色的仿纤维贴面进行装饰，时尚及运动感顿生。作为新款入门版的1.3 DLX车型，即标配有驾驶员安全气囊、ABS+ EBD的刹车系统、上下可调方向盘、助力转向、车内遥控开启油箱盖及后备箱、车门及后备箱盖状态显示、司机未系安全带图标警示等安全及舒适性配置。而在高版本的车型上，更有双安全气囊、中央控制门锁、集成遥控功能的车钥匙、四门电动车窗、电动车外后视镜、CD播放器、电动天线、天窗、倒车雷达及真皮座椅等豪华配置。

坐进05款千里马的车内，首先感觉座椅有些偏高，因为是入门版，座椅的高低位置并不能调节，头部空间略感局促。好在方向盘的高低可调，以适应不同身高及坐姿的人都可以找到适合的角度去观察仪表盘。抬离合起步，接触点很低，稍微多抬一点就有可能灭车，不过离合器踏板很轻，在堵车的时候“闷”离合也并不痛苦。5档手动变速箱入档感觉很顺畅，但整体行程偏长，最高档需要整个上半身都动起来才能送入。

千里马的1.3L发动机很有特色，为单顶置凸轮轴、单缸3气门的直列4缸多点电喷发动机，最大功率为61.1Kw/5500rpm，最大扭矩为114.4Nm/3000rpm，带动1吨重的车体，可以用轻快敏捷来形容。头三个档位的加速感很强，深踩油门，甚至能够

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