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天津地铁10号线预计11月中旬开通运营 天津地铁10号线预计11月中旬开通运营吗

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发布于2023-03-19

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  >>>天津地铁10号线预计11月中旬开通运营

  从天津市住房城乡建设委获悉,目前天津地铁10号线全线车站装修、设备调试基本完成,即将进入竣工验收及初期运营前安全评估阶段,预计11月中旬开通运营。

  据了解,天津地铁10号线一期工程(以下简称地铁10号线)南起于台站、北至屿东城站,线路全长21.22公里,沿途设有21座车站,依次为于台站、瑶环路站、昌凌路站、丽江道站、江湾二支路站、友谊南路站、南珠桥站、春海路站、玛钢厂站、微山路站、财经大学站、柳林路站、环宇道站、龙涵道站、金贸产业园站、方山道站、沙柳南路站、万山道站、香山道站、崂山道站、屿东城站,并新建梨园头车辆段1座。

  地铁10号线作为贯穿天津城区西南到东北方向的轨道交通填充线,串联起西青区、河西区、东丽区、河东区4大行政区,服务杨楼、梅江、解放南路、陈塘庄、小海地、张贵庄、太阳城等多个大型居民区,能够与1、2、4、5、7、8、11号线等7条线路实现换乘,沿线人口密度大、换乘线路多,将各重点居民区与市中心区域、辅城区以及周边各组团紧密连接,将有力的带动沿线区域经济发展,保障和促进民计民生,助力广大市民美好出行,进一步提升人民群众的获得感、幸福感。

  ➤➤克服多重困难 天津地铁10号线建设应用“天津方案”

  据介绍,地铁10号线2016年5月开始进行前期征地、拆迁、管线切改等工作,2018年进入全面建设阶段;2019年7月1日,第一台盾构机顺利始发;2020年7月1日,正式进入铺轨施工阶段。2021年12月,全线车站主体结构封顶、盾构区间贯通。2022年3月28日全线长轨贯通,5月10日全线接触网电通,5月18日完成车辆冷热滑试验,6月14日完成项目工程验收,6月15日进入空载试运行阶段。

  在天津市“制造业立市”的背景下,地铁10号线从装备到技术广泛应用了“天津方案”。建设过程中,建设单位全力克服疫情影响,攻克了最大线路纵坡穿越既有铁路、单区间最多5次穿越既有线主体结构以及在建线路中最长上下重叠隧道、最长距离穿越海河等多项难题。

  特别是方山道站-沙柳南路站-万山道站区间盾构,接收端位于承压富水地层,在国内首次采用“微冻结”辅助接收技术,通过微型冷冻机组,对缝隙处的地下水进行冻结,四个盾构接收端均圆满实现了“零渗漏”接收;微山路站-财经大学站区间盾构,作为目前在建地铁线路中最长的上下重叠隧道,周边建筑物密集且临近既有地铁1号线桩基,在天津地区首次利用竖井明挖法施工上下外挂联络通道,并将侧穿沿线建筑物部分分为“模拟-实施-影响”段,合理采用高分子聚合物实施渣土改良,顺利侧穿了沿线风险地带。

  ➤➤集智慧和特色于一体 10号线乘车体验更舒适

  地铁10号线环宇道站,将打造成天津地铁首个综合运管平台为核心部分的智慧车站,设置一键开关站、环境感知、视觉监护、温湿度管控、智能导向、智能客服、语音购票及问询等多项应用,是目前天津市智慧车站实施项目最多的车站;同时该站也将作为我市首个“轨道交通文化”特色主题车站,通过声、光、电等形式,对轨道交通、“7047”等文化元素进行展示。

  地铁10号线,也把更多智慧科技元素融入到车厢内:首次在门区顶板增加了环形灯,灯光可根据客室亮度无级调节照度,座椅也更符合人体工程学设计,同时还配备有LCD动态信息显示屏来显示拥挤度、运行开门方向、出入口信息等,为广大乘客营造舒适、温馨、便捷的乘车体验。

  全线16座标准车站装修,整体以灰、白、木为主色调,并提取传统民居的屋脊形态,表达生态宜居的人性化出行理念。

  据了解,10号线全线共有5座文化艺术主题车站,即:江湾二支路站、玛钢厂站、财经大学站、屿东城、沙柳南路站。

  此外,包含5座特色装修车站:江湾二支路站、屿东城站、财经大学站、友谊南路、环宇道,其装修风格区别于标准站,遵循了清新、亮丽的总体风格,体现了天津作为国际化大都市的生机、活力。

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