F1车队经理2022新手怎么运营-新手运营方法介绍

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发布于2023-02-09

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　　F1车队经理2022一款赛车经理游戏，游戏中你可以组装自己喜欢的赛车，招募自己喜欢的车手去进行比赛，游戏拥有极高的画质和有趣的玩法。可能有玩家会问F1车队经理2022新手怎么运营？这里给大家带来了F1车队经理2022新手运营方法介绍，一起来看下文中介绍吧。

新手运营方法介绍

　　新手运营方法：

　　比赛方面：

　　首先，除非个人喜好，否则练习赛和排位赛一律模拟，因为没有太多意义。

　　练习赛模拟也能100%赛道和100%部件知识，一般只比手动差3-4个点的属性，约等于0.5的车手总评……一般车手至少也有80的评分了，多少0.5有啥用。完全没用，还耽误大量时间和精力……可以说平衡性稀烂。排位也是一样，手动比模拟最多高1-2位，大部分时候没有变化，而这1-2位在正赛没有任何用处。超车太简单了，要不是换配件太花钱，我甚至每场都想队尾起步，超车多加的经验多，还可以勾选正赛名次上升的赞助商奖励。所以练习赛和排位直接跳过就好。

　　正赛……轮胎类型不重要，差距很小，但至少用第二档速度，或者最快的速度。

　　以此为基准，尽可能选择一停……简而言之，大部分场次，放弃红胎。一般在20-30%磨损度的时候换胎。正赛基本就只需要注意这个……

　　车队选择：

　　然后，选阿斯顿马丁，前5场，基本是拿不了分的……其他车队则开局就可以拿分，特别是大家喜欢的周冠宇的阿罗……赛车属性第四，可以说随便拿分。威廉姆斯和阿斯顿是断层的垃圾车，前期只有靠迈阿密拿大分。第一年的迈阿密一定会在20-30圈下雨，而下雨的话车的差距会变小，再加上电脑换胎很蠢，通常会多换一次胎，所以往往能双车手上领奖台。这一场分数是极为重要的……而且可以签订正赛名次条款，从队尾到前五能拿600万奖金，很重要!

　　车手方面：

　　阿斯顿马丁可以开局招诺里斯……22岁86属性，1.31的经验成长。工资1025万，签约奖金100万，不设比赛奖金……可以签下。违约金需要2000万，所以只有阿斯顿马丁可以签。储备车手没有用，一些价格贵的车手可以替换掉，比如霍肯伯格500万年薪，直接换成40万的普谢尔……算上违约金都划算不少。我们是玩不到几个赛季以后的，第二个赛季就能争冠，第三赛季直接无敌封档。车手潜力是没有意义的，因为现在成长很慢，一年得到的属性点不超过15，大概2点总评，所以直接签成品车手就可以了，不要试图去陪伴谁成长。当然，喜欢某位车手另说。

　　研发：

　　也是最重要的。一切设计务必把重点拉满，然后选择紧急。风洞时间每两个月刷新一次。第一次。首先研发底盘和悬挂，然后研发前翼和尾翼，各使用四分之一风洞时间……这四件弄完，即便像阿斯顿马丁和威廉姆这样的垫底车，也能稳定进前10。威廉姆斯开局总部太烂……所以情况会很难，这车队基本就是受罪的了……第二期数据。侧箱和底盘各二分之一风洞时间，同样重点全部拉满。第三期数据。重复车底悬挂，各二分之一，重点拉满。第四期数据。前翼尾翼二分之一。剩下的时间，和在第三期第四期没有风洞小时的时间，可以投入下赛季的研究。

　　建筑方面：

　　可以说没卵用。因为玩不了几个赛季，那些加钱的建筑就是纯亏钱……根本赚不回来。董事长办公室也没用，你成绩还可以，怎么都不会下岗，一般都是信心十足。车手团队经验更没用，一年到头加不了几个点，纯浪费钱。探查直接关闭，把员工都开除了，每周节省7000开销，完全没用。研发设施相对有用，但升级一次太贵，前期基本升不了……后期升级了发现该设计的都设计了，算是为第二年做铺垫。工厂和设计中心到2级就可以了，再多没有意义。那些加车队团队吸引力的不确定有没有用。以上，任何车队其实都适用……除了威廉姆斯，这车队各种烂，大概需要多玩一个赛季才能争冠。而其他车队，比阿斯顿马丁只会更容易。