求讲解日本新干线知识，如何购买选座？

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发布于2023-03-12

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求讲解日本新干线知识，如何购买选座？

1⃣️绿色车厢=商务
2⃣️指定席=只卖坐席票，无票不得进车厢。
以上两种座位和车次成套指定。如果错过所订班次，则需要降位，也就是后面的车可以乘坐，但只能进自由席车厢。
3⃣️自由席=有座无座凭运气（相当于站票）。
价格依次向下顺延。

?车型和快慢速度
根据年份和设计不同，新干线吸引很多粉丝会为了一睹芳容特意安排无目的旅行，只为了坐自己喜欢的那款车型。
考虑安全因素，现行车辆通常只发到齐本身车速的大概七成功力。一般速度没多少差异，只是停靠站次数的多少不同拉开了车与车间距离。
?同一区间、同等席位的票价不会因为车型和车速而有差异。
东京大阪段为例，我在小田原（箱根的最大出入口）下车，这里是新干线的一个小站，所以只能坐见站停的こだま小丸子才行。Nozomi希望号、Hikari光、等等、就都是大站停的快车。
价格和时间⬇️
通常车头和车尾设定为非自由席位。
以20辆编成为例（20节车厢）
（楼梯和电梯位置都相对居中一些）时间紧张时，先蹦上车之后再慢慢找车厢找位置，居中的自由席原本流动性大，所以从中间向车头尾部分散，目标不会太大，也不会太打扰指定席位的乘客。
的头尾两端永远比中间客流量小，所以进站下车时，自由席乘客大批部队会先涌向楼梯，自定席乘客殿后。
卫生间?是每节车厢有一处。
自动贩卖机通常几节车厢设置一处。
?吸烟室一般都在指定席和自由席车厢的连接处，共两处。（7和14节比较多）

?风景
车窗风景通常在车尾有极少的几排更加宽敞，拍照看景方便，视野较好。

?新干线饮食
日本地方的短途观光号列车，有些带套餐的席位。
但！新干线无餐车，几年前把推车卖花生瓜子矿泉水（其实是新干线特制盒子的特色便当啦^_^）的都取缔了。
车站买好便当上车吃也是不错的体验，但好像许多同胞吐槽过不够暖和的天气冷便当吃得胃凉凉的不开心。
但新干线车厢内无异味，即使在中午饭口吃便当的乘客多的时间段也不会有各种鱼肉蛋菜味道弥漫开来，有过经历的朋友会有体会。这也不得不说是极少过油的日式冷便当的一份功劳在里边。
十几年吃下来，我也倒是逐渐适应了。偶尔碰上出差乘坐赶上饭点儿只能移动过程中解决。

找到两张今年吃的新干线车站贩卖的?图。这里说一句：很多便当（包括其他饮食或者小物件纪念品）款式，只限定在新干线站内出售。"限定"这个词条，在日本人心目中极具吸引力和蜜汁优越感。

大阪-东京段的"东海道新干线"。向东京方向行驶时，左手可见富士山，但拍照最佳时间不足半分钟。。。当时新闻这也是成了个话题。

?另外，四人或六人乘车时，推荐把一排席位向后转动，就和我们的绿皮火车的席位一样了。可以一家人?‍?‍?‍?脸对脸！

?补充一条大概三周以前的相关霓虹国新闻：
2023年春季开始，超规格的旅行箱上新干线需要缴费了。
三边和超215的箱子，在提前网上订票的情况下无需加钱。
车站窗口临时购票时，一件加1000日元。