极限竞速地平线5S6春季赛有哪些奖励(极限竞速地平线4刷超级抽奖)
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极限竞速地平线5S6春季赛有哪些奖励?许多小伙伴不知道春季赛奖励有哪些。下面小编就带来极限竞速地平线5S6春季赛奖励介绍,一起来看看吧。
极限竞速地平线5S6春季赛奖励介绍
S6 春季 活动时间:2021.04.21-04.28(每周四晚 10:30 更换季节)
当季积分累计达到 20 分,可获取奖励车辆:迈凯伦 - 650S Spider - 2014
650S Spider 是迈凯伦 650S Coupé 的敞篷版车型,从 2014 年到 2016 年有售。它在 2019 年被迈凯轮 720S Spider 取代。
除了比轿跑车重 88 磅(40 公斤) 3236 磅(1468 公斤)的较高车身重量外,其规格与轿跑车非常相似。由于设计成了没有车顶的碳纤维单体车身,Spider 具有与 Coupé 相同的底盘刚度,这在敞篷超级跑车上是一个不太常见的特征。
获取途径:季节赛限定★
当季积分累计达到 40 分,可获取奖励车辆:兰博基尼 - Aventador SVJ - 2018
Aventador SVJ(Super Veloce Jota)在 2018 年加州卵石湾汽车巡展上亮相,它是 Aventador S 的一个专注于赛道的迭代车型,也是 Aventador SV 的改进版本。整个 Aventador 系列所使用的 6.5 升 L539 V12 发动机经过全新升级,在 8,500 转/分时产生 770 PS(566 kW;759 hp)的最大功率输出,在 6,750 转/分时产生 720 N⋅m(531 lb⋅ft)的扭矩。
诸如在各部位大量使用碳纤维以及在排气系统中使用钛的各种减重措施,使得其重量降至 1,525 公斤(3,362 磅),使该车的功率重量比达到 0.5 马力/公斤。Aventador SVJ 可以在 2.8 秒内完成 0-100 公里/小时(0-62 英里/小时)的加速,在 8.6 秒内完成 0-200 公里/小时(0-124 英里/小时)加速,并且可以达到超过 352 公里/小时(219 英里/小时)的最高速度。
2018 年 7 月,SVJ 的伪装原型车曾在纽伯格林北环赛道上跑出了新的量产车单圈纪录,在兰博基尼测试车手 Marco Mapelli 的驾驶下,通过使用该车可选的倍耐力 Pzero Trofeo R 轮胎,创造了 6:44.97 的单圈时间,击败了之前的纪录保持者保时捷 911 GT2 RS。
Aventador SVJ 是兰博基尼第一个采用兰博基尼 Aerodinamica Lamborghini Attiva(ALA)系统的 V12 车型。这使得该车的下压力比 Aventador SV 高 40%,阻力系数减少 1%。
该系统为汽车增加了空气动力学部件,包括分体式前分流器、引擎盖上的三维出风口、带有中央鳍的大型碳纤维尾翼、带有涡流发生器的车底空气动力学设计以及一个大型后扩散器。该系统与 Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva 2.0(LDVA 2.0)管理系统协同工作,后者利用惯性传感器在 500 毫秒内控制汽车的空气动力学。
获取途径:季节赛限定★
终极考验 - 红蓝大战
奖励:调校用连帽外套
EVENTLAB - 草上留痕
奖励车辆:奥迪 - R8 Coupé V10 plus 5.2 FSI quattro - 2013
奥迪公司于 2008 年 12 月 8 日发布了奥迪 R8 V10。它使用基于兰博基尼 Gallardo LP560-4 的 FSI V10 发动机(该单元又基于 C6 S6 和 D3 S8 使用的 5.2 FSI V10),但经过了重新调校,其功率输出为 532 PS(391 kW;525 hp),扭矩为 530 N⋅m(391 lbf⋅ft)。
与 V8 车型相比,R8 V10 的性能数据得到了增强。奥迪称新的 0 至 100 公里/小时(0 至 62 英里/小时)加速时间为 3.9 秒,97 至 200 公里/小时(60 至 124 英里/小时)为 8.1 秒,最高速度为 316 公里/小时(196 英里/小时)。
V10 版 R8 的其他变化包括一些审美上的不同:比如全 LED 大灯(世界首创),前挡泥板上的"V10"徽章等;还有一些内部设备的改进,如 Bang & Olufsen 465 瓦的音响系统,此外还有更具攻击性的车身造型,更大的后刹车,双出口排气系统以及不同的车轮。
获取途径:抽奖
EVENTLAB - 极限竞速赛车嘉年华
奖励:汽车喇叭:皮纳塔砰砰乐
季节特技赛
危险标志 - 体育场飞跃
奖励:超级抽奖
测速照相 - 尘暴区
奖励:超级抽奖
拓荒者门 - 石门
奖励:超级抽奖
季节锦标赛
街头艺术
奖励车辆:道奇 - Challenger R/T - 1970
Challenger R/T(Road/Track)是1970 车型年发布的的高性能车型,配备 383 立方英寸(6.3 升)的"Magnum"V8 发动机,额定功率为 335 马力(250 千瓦)。标准变速器是 3 速手动变速器。
可选的 R/T 发动机是 375 马力(280 千瓦)的 440 立方英寸(7.2 升)Magnum,390 马力(291 千瓦)的 440 立方英寸(7.2 升)Six-Pack 和在 5,000 转/分时额定功率为 425 马力(431 马力;317 千瓦),在 4,000 转/分时额定扭矩为 490 磅-英尺(664 牛-米)的 426 立方英寸(7.0 升)Hemi。R/T 有硬顶车和敞篷车两种选择。
挑战者 R/T 配备了一个 Rallye 仪表组,包括一个 150 英里/小时(240 公里/小时)的速度表、一个 8000 转/分的转速表和一个油压表。
获取途径:抽奖 或 车展:售价->210,000 CR
本周的 20 分和 40 分进度奖励为季节赛限定车辆,其中 40 分的奖励 SVJ 为 S2 月进度奖励的复刻,错过的朋友把握机会。其余奖励车辆均具有其他获取途径,除第一个 EVENTLAB 奖励车辆外,均可通过车展购买。
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