坦克世界闪击战T110E4怎么样

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发布于2023-04-17

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坦克世界闪击战T110E4怎么样

相较于它顶上的E3，T110E4的打法有些与众不同——有炮塔有装甲，却都不太靠谱。这代表他不能像E3一样大胆进攻，更需要一点战术去更好的发挥他的性能。

E4的炮塔垂直厚度有203mm，看似十分靠谱，但是考虑到炮塔正面约等于没有的倾角，E4的脸和E-100一样，并不能有效防御敌方的炮弹。其次，E4的车长塔也不同于E3，是实实在在的弱点。在高手对决中，E4的车长塔就如同阿喀琉斯之踵一般致命，请各位车长注意防护。一个有效的方法是在开炮之后将炮管完全抬起以遮挡住车长塔，各位车长不妨一试。

关于E4的机动性，可以说是非常的“Suffer”，前进极速35km/h也只是勉强够用，而倒车极速甚至只有可怜的-10km/h，导致这辆车的机动容错率几乎为0。炮塔的旋转角度也只有左右各90度，再加上只有6度对，6度，和140一个水平的俯角，导致E4的地图适应性也比其他坦克歼击车来的差一点。

主炮方面，E4和E3是同一门主炮，金币弹高达375的穿深，就连老鼠遇到都需要思索再三。但是，E4同样也继承了美系的经典散布问题，精度也很难让人接受。总的来说E4是一辆打法另类的坦克歼击车，在一些地图可以发挥自己炮塔的优势进行大范围监视(比如卡斯提拉的经典狙击山，运河尽头的狙击位)，也可以在前线需要时临时充当重坦稳定前线局势。上限很高，下限也很低，T110E4在战场上是充满变数的存在，请各位车长灵活运用他的能力。