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宽行汽车怎么样

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发布于2023-03-21

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汽车加长可以算是中国消费者的独特口味。为了迎合这种爱好,奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃这些在国际舞台上叱咤风云的品牌,在中国无一例外都被加长了。如果结尾没有少于一个“L”,就跟没有身份一样。

其实中国消费者最直接的加长需求是因为想获得更宽裕的乘坐感空,轴距大小,前排空,后排是否有凸起,后备箱能装多少件行李...几乎可以看到,汽车导购都要先一一给你看空。

空之间的尺寸除了加长就不能加宽吗?而且加宽后车辆对重心的控制会更好。宽体车会成为一种趋势吗?其实宽体车真的很多。

众泰:蒙蒂博朗

车身宽度:1871毫米

迪博朗可以算是国内首款主打宽体概念的车,1871mm的车身宽度也是名副其实的宽体。在接触菲亚特的过程中,众泰不仅购买了Siera和Pelio两条产品线,进军轿车领域,还将淘汰的蒙迪博朗退回。面对当年被评为欧洲“史上最丑车”,也不再被众泰另辟蹊径的勇气所折服。

迪博朗国产后,对原车外观进行了一系列改动。但保留了两排座和六座的布局,蒙蒂博朗也是当时中国车市的一朵奇葩。尽管花了大价钱请了“四大天王”之一的黎明代言,但依然无法得到市场的认可。迪博康淡出了人们的视线,但宽体带来的好空还是给人留下了深刻的印象。

大众:凌渡

车身宽度:1826毫米

凌渡大众是第一款专为中国市场定制的宽体轿跑。它基于MQB平台打造,定位于朗逸和帕萨特之间。因此,凌渡是一个进一步细分市场的产品,专注于高端运动紧凑型车,以满足不同人群的需求。根据凌渡长版车型4598mm×1826mm×1425mm的尺寸数据,凌渡的宽体其实并不明显,但由于其车身高度较低,尤其是引擎盖,在视觉上给人一种宽体的感觉。

但由于强化了轿跑的运动基因,凌渡在价格和配置上并没有太大优势,市场销量也无法和师兄弟相比。但不可否认的是,大众品牌所赋予的品牌知名度还是帮助凌渡迅速获得了市场,在江湖上被戏称为“辣馒头”。

鲍:BX7

车身宽度:1911毫米

BX7是德国豪华品牌BORGWARD复兴后的首款车型。宝沃BX7定位于德国宽体智联SUV,拥有能充分体现德国技术实力的先进动力总成和四驱系统,富有运动感和豪华感的宽体设计,以B-Link驾驶互联体验为核心的智联科技系统,旨在为消费者打造极具价值的驾驶体验。除了智能科技,1911mm的宽体设计大概更吸引眼球。

在宝沃BX7的产品规划中,除了目前已经推出的5个版本,后续还有7个版本。这还没有结束。放心吧,没有八个,但肯定还有六个!没错,六个座位。像前面说的众泰货,中央扶手箱前排会有座位?

哈弗:H7

车身宽度:1925

H7是哈弗首款中型SUV产品,被誉为“最优雅的SUV”。气质从何而来?首先在车身尺寸上,4700mm的长度广告了其中型SUV的身份,另外车身宽度达到1925mm成为了统计上最宽的,有影响。

除了宽大的车身本身,哈弗H7采用了家族式的高亮度镀铬前格栅。锐利的线条和凸起的肩膀会在跑步中营造出运动感和力量感。扁扁的嘴巴,低矮的前舱,给人一种俯冲的轰鸣。可以说宽体设计让哈弗H7的手感更加稳定。

今年苹果手机在UI设计上表现平平。一开始相信很多人拒绝,但是很快几乎整个行业都开始效仿,扁平化的设计理念随处可见。现在越来越多的车也采用扁平化的设计风格,低前宽车身,给人一种扎实的稳重感。最终,这种宽体设计理念会引领潮流,受到汽车设计师的推崇吗?我们只能边走边看。

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