手动挡换挡步骤和技巧 开手动挡换挡技巧
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对于手动挡车型,车辆在行驶时频繁换挡是不可避免的,学车时也很难学会换挡。那么具体怎么操作呢?
车辆的换档是在变速箱齿轮转动时进行的。当一对齿轮的圆周速度相等时,它们可以平稳啮合,不会发生碰撞。为了满足这一要求,双足离合器换挡方法在操作中被广泛使用。这种方法从低速到高速和从高速到低速的具体操作(升档和降档)是不同的,加减档的方法将分别说明:
一、从低档换到高档(正挡)的操作顺序:
1.抬起加速踏板的同时踩下离合器踏板,同时将换档杆移至空档位(这三个动作同时进行),然后抬起离合器踏板。
2.再次踩下离合器踏板,迅速将换档杆挂入高档位(这两个动作同时进行)。
3.在逐渐踩下加速踏板的同时,稍微加快离合器踏板的抬起速度。
双足离合器升档的工作原理是:第一次踩下离合器踏板时,换挡进入空挡位后,变速器的第一轴和中间轴的转速比第二轴的转速快,因此,被啃的一对齿轮的圆周速度也有很大的不同, 因此,有必要尝试降低第一轴和中间轴的转速,使得该对齿轮的圆周速度接近于用于啃咬的速度。 离合器踏板第一次抬起时,它的作用是利用发动机怠速的拖拽效应(因为油门踏板已经抬起)迫使第一轴转速下降。当两个档位的周向速度接近时,再次踩下离合器踏板,然后平稳地换入高杆档位,达到换挡的目的。
升档时机:当车速增加到接近高一极挡的初始速度时,可以快速换高一极挡。
车辆启动后,只要前方道路允许,就要一步一步换到高档位。
在升档操作中,根据升档前的加速程序,第一次提升离合器踏板以迫使第一轴转速降低的时间(即换档杆停留在空档位的时间)应该不同。原则上加速时间短,可以通过,加速时间长,可以稍停;当加速时间较长时,可以显著停止。此外,你还应该听听发动机的声音。当加速踏板抬起,发动机从高速降低到怠速时,是换到高档位的最佳时机。掌握以上几点,就能正常操作。
二、从高档位换到低档位的操作顺序(俗称降档)
1.踩下离合器踏板,同时抬起加速踏板,同时将档位移到空档位(这三个动作同时进行)。
2.抬起离合器踏板时,迅速踩下并抬起加速踏板,即加一脚空油(松开离合器的同时加空油)。
3.再次踩下离合器踏板时,迅速将档位换到低档位。
4.踩下加速踏板时,轻轻抬起离合器踏板。
双足离合器降档的工作原理是:当离合器踩下时,变速器第一轴和中间轴的转速比第二轴慢,需要啮合的一对齿轮的圆周速度也有很大的不同。因此,有必要尝试增加第一轴和中间轴的转速,使得齿轮的圆周速度接近相同,以便平稳地一起着陆。第一次松开离合器时,要加一脚空油,用来提高第一轴和中间轴的转速,使齿轮的周长趋于一致。当这一对档位的周长接近时,再次踩下离合器踏板,就可以顺利地换到下一个档位,实现降档的目的。
车辆高速行驶时,阻力增大时(如上坡或障碍物减速等)。)而车速下降,原来的档位无法保持行驶速度,就必须迅速换入低档位。根据情况,也可以一步一步换到最低档。
降档时机:当发动机动力开始感觉不足,车速即将下降时。降档时,空泊位的量(即空油量)应根据当时车速、档位、车辆减速度的不同而不同。原则上转速高、挡位低、减速度小时,空应适当加(大)油;相反,应该适当减少(变小)。这一点必须在实践中反复探索,才能很好地把握。
正确换挡和降挡,即要求换挡及时、衔接平顺,并按顺序逐级进行,不允许跳档、错挡。为保证不换错挡,操作时要掌握好:第一次踩下离合器踏板,将变速杆移至空挡位时,应将变速杆放在需要移进的挡位前,并稳定(在空挡位不允许左右摆动)。当你再次踩下离合器踏板时,你可以准确地换档。操作时也要注意:单手牢牢握住方向盘,单手操作,眼睛盯着前方情况,不要低头看操作部位。
以上是关于手动挡汽车的换挡步骤和技巧。可以特别关注手动驾驶的车主和考c1驾照的同学,对你全面掌握技能有很大帮助。
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