1、减速机速比=输入转速÷输出转速。连接的输入转速和输出转速的比值。2、电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数。3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径
UG属于模具中的姣姣者，只要你掌握了工件的图解，学会了UG的基本操作，那么你就对UG的制图就比较了解了。下面是关于齿轮的图解参数。1、齿数z。一个齿轮的轮齿总数。2、模数m。齿距与齿数的乘积等于分
摩托车前档齿数越多，速度越慢，因为摩托车有固定的输出功率。前盘齿数固定时，后盘齿数越多，起步越强，尾速越低。后盘齿数越少，启动越弱，尾速越高。一般摩托车的大小链轮的齿数相差很大。小链轮属于主动轮，一般
机械表跳日期都不准。 机械表（mechanicalwatch）通常可分为下列两种：手动上链及自动上链手表（AUTOMATIC）两种。这两款机械的动力来源皆
1、是齿选择的金属材质。冰爪用金属应该选择质地硬韧性高的65号锰钢制作。如果质地不够坚硬则很快冰爪的尖头就会变圆而失去刺冰的能力,但有些钢材虽然坚硬但是很脆,这种冰爪在不小心踢到石头的时候很容易忽然折
压力角与模数没有关系。模数大小决定单个齿形的大小，而不决定齿轮的大小，与压力角无关。模数是影响齿轮最大的参数，并不是说齿轮大就是好的，这个也要根据使用环境来决定，如果一个应该使用小齿轮的地方，使用一个
