1、这个问题答案是不确定的，这与电容器的制造质量和材质有关，电荷在电容器中贮存的时间走了电容器的绝缘直接相关，也就是电容器的自然放电。也就是说：看电容自身绝缘性和环境，电容漏电一下就没，扔水里秒放。2
1、最长不要超过2个月，就要充电一次。电动车多数是铅酸类电瓶，长时间不骑的最好断开车子和电瓶的接插头，每月充一次就行。不断开的最好每月骑一次，因为电动车也需要运动一下为好。2、电动车在存放过程中，电池
1、安全对比：动力型锂电池（锰酸锂、磷酸铁锂）材料不同安全性有所差别，黑金电池技术已经相当成熟，安全性比锂电池高。2、环保对比：锂电池没有污染（大部分，但是也有做的比较差的厂家），而黑金电池有重金属铅
1、可以加，比重都是1.28的。但旧电池内电液不能再用，杂质多自放电严重。2、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
1、镍镉电池。镍镉电池最致命的缺点是，在充放电过程中如果处理不当，会出现严重的“记忆效应”，使得服务寿命大大缩短。所谓“记忆效应”就是电池在充电前，电池的电量没有被完全放尽，久而久之将会引起电池容量的
大部分数码产品是采用锂电池为能源，所以锂电池长期不用应充入50%~80%的电量，并从仪器中取出存放在干燥阴凉的环境中，并每隔3个月充一次电池，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容
汽车现在几乎家家户户都有，但不一定都会天天开汽车，很多小伙伴家里车放久了，想重新开的时候却打不着火，这是什么情况呢？这很有可能是电池长期不用自动放电了，如果我们要长期停放车辆，电池该如何处理比较好呢？
